Образование высшее-энергетическое инженер,средне-техническое техник-механик,средне-специальное слесарь-ремонтник,в настоящее время работаю автоэлектриком более 7 лет,руки откуда надо. Универсальщик. Опыт в электрике,автомеханике,выявление и устранение проблем в автомобилях и мототехнике,ремонт электрооборудования яхт и морских судов ,а так же многое другое.Права все категории,безаварийный стаж 17 лет КБМ=0,5,работал водителем скорой помощи по Мск.4 группа по электробезопасности выше 1000В.Крепкого телосложения.
Так же для поддержания связи при исполнении заданий есть WhatsApp,Viber,Skype,Vk,Ok,FaceTime,Telegram.
Так же принимаю оплату по безналу на расчетный счёт ,работаю как с физическими так и с юридическими лицами.В профиль
Работаю с автомобилями с 16 лет опыт работы с различными марками автомобилей, в том числе и грузовые и коммерческие .
Делаю профилактику проводки грузовых машин также и спецтехнике . все всегда согласовываю с клиентом . опыт в ремонте автомобилях большой и позволяет подходить к ремонту со знанием дела. выезжаю к сломанному авто не дорогу и в регионы по согласованию с клиентом. занимаюсь ремонтом любой сложности как с автоэлектрикой так и с слесарными делами. ремонт двигателей любых моделей . если не дозвонились пишите в ватсап.В профиль
Диагностика автомобиля — процесс не простой. Доступный, но требующий подготовки. Помимо желания и возможности и даже склонности к технике, необходима определённая теоретическая и практическая опора. А именно: познания в двигательной системе (узлы, функции, распространённые причины отказов, мелкий ремонт); понятие об электрооборудовании (комплектация, назначение каждого устройства, устранение простейших неисправностей); умение работать с компьютером, программами, базами данных; представление о диагностическом оборудовании, частично заменяющем компьютер в его отсутствие (контрольные щупы, мультиметры, осциллографы, сканеры); знание специфики ДВС различных автомобилей отечественного и иностранного производства (сравнительные характеристики, подбор специальной оснастки). Кроме того, нужен опыт. От примитивной пайки контактов в проводке до ощущения и понимания двигателя во всех его тонкостях. В каждый момент работы. Со временем появляется интуиция. В ней — философия толкового человека. Его обнажённый нерв и спасение. Всё это — основы диагностики. Без их усвоения браться за дело не стоит. Не сможете!.
Диагностика и ремонт топливной системы. Выезд диагностика и определения нейсправности, ремонт по факту. Не запускается двигатель или заводится и глохнет двигатель. Дымит чёрным или белым дымом . Не развивает обороты , работает в аварийном режиме , не запускается двигатель , не крутит стартер , нет питания на ТНВД , нет питания на форсунках , не идёт топливо из ТНВД , не работают форсунки , прокачать топлива , замена форсунки , замена фильтра , замена ТНВД , замена насоса ниского давления.
Не ошибается только тот, кто ничего не делает. Если сидеть сложа руки, то и ошибок не будет.
Нравиться делать необычные вещи доводя до собственного идеала авто. Автомобили - это хобби постепенно перерастающее в "Компьютерную диагностику автомобилей". Для компьютерной диагностики использую профессиональный мультимарочный автосканер, предназначенный для диагностики электронных систем управления современных автомобилей. Работает с персональным компьютером, планшетом или смартфоном, программы для Windows и Android.
При необходимости и для уменьшения времени поиска докупаю необходимое оборудование для быстрой и качественной работы.
Работаю на качество!(Кропотливо, настойчиво и вдумчиво…)В профиль
Компьютерная диагностика
Дымогенератор для диагностики
Чип-тюнинг (с гарантией возврата средств и в исходное состояние)
Замер компрессии(бензиновые двигатели)
Замер давления топлива и масла в двигател
Эндоскопия
Тестер для измерения топлива и масла в двигателе
В комплект входит большое количество переходников и адаптеров при помощи которых есть возможность проверить работоспособность топливного насоса, регулятора давления, фильтра, дозатора топлива в большинстве автомобилей, оснащенных топливными системами моновпрыска, электронного и механического впрысков.
Инжекторы и карбюраторы старых немецких автомобилей до 1994 г. Диагностика и ремонт. Возможен выезд на место , до 500 км от МКАД. Ремонт КЕ-Джетроника, ремонт дозаторов топлива. Ремонт моновпрыска.В профиль
Занимаюсь ремонтом немецких машин с механическим и электромеханическим впрыском K/KE-Jetronic более 20 лет. Все основные запчасти есть в наличии. Оплату беру только за результат.
Диагностика и ремонт систем впрыска KE-Jetronic немецких машин: Audi,VW,Mersedes. В наличии есть все основные запчасти. Оплату беру только за результат.
Занимаюсь компьютерной диагностикой, ремонтом авто электрики и электроники, заправка кондиционеров, установка доп оборудования, прошивка эбу, восстановление электрических цепей.Чип Тюнинг и удаление катализаторов EGR и сажевых фильтров Опыт работы с 2007 года, качество работ гарантируюВ профиль
Оказывю услуги по выездной техпомощи легковых, грузовых автомобилей и дорожно-строительной техники. Имею современное оборудование и необходимые инструменты для быстрого и качествнного рмонта автомобилей на выезде. Работаю до завершающей стадии. Оплата за результат.В профиль
Диагностируем на выезде любой транспорт и любые виды поломок и неисправностей, круглосуточно. Для нас нет нерешаемых задач, вопрос лишь цены. Есть дилерское оборудование на VAG, МЕРСЕДЕС, БМВ, на грузовики всех марок и спецтехнику.
Диагностика топливной системы.
От топливной системы, зависит возможность экономного расходования топлива. Хорошо отлаженная топливная система позволяет не только эффективно работать вашему транспортному средству, но и защищает мотор авто от преждевременных поломок и износа.
Любая компьютерная диагностика, Тестирование системы по ВСЕМ блокам управления считывание кодов ошибок.
Диагностика выполняется профессиональным мультимарочным сканером.
По всем блокам управления автомобиля.В профиль
Любая компьютерная диагностика, Тестирование системы по ВСЕМ блокам управления считывание кодов ошибок.
Диагностика выполняется профессиональным мультимарочным сканером.
По всем блокам управления автомобиля.
Приветствую, друзья! Меня зовут Евгений, я профессиональный мастер по сливу топлива из любого автомобиля. Моими услугами пользуются такие крупные АЗС как Трасса, Газпромнефть, Татнефть, Нефтьмагистраль, Teboil и многие другие. Моя техничка снабжена всем необходимым профессиональным оборудованием, начиная от диагностических сканеров, заканчивая промывочным оборудованием для ТНВД и топливных форсунок! Работаю в этой сфере с 2014 года, ежемесячно через меня проходит от 30 автомобилей! Документальное сопровождение: выписываю заказ-наряд, в котором указываю все необходимое! К заказ-наряду прикладывается чек. Консультация бесплатная! Помогаю в спорных моментах, когда нужно определить, кто виноват в том, что заправили не то топливо. В профиль
Ремонтирую автомобиль клиента так, как бы ремонтировал его для своей матери. Максимальный профессионализм, педантичность и забота о вашем автомобиле!
Профессиональная диагностика и ремонт автоэлектрики в автомобиле. Большой опыт работы в ремонте автомобилей отечественного и импортного производства. В работе использую современное диагностическое оборудование для ремонта. Оплата только за результат, а так же гарантия на выполненные работы. Работаю с легковыми, грузовыми автомобилями, а также спетехникой.В профиль
Любая компьютерная диагностика,Тестирование системы по ВСЕМ блокам управления считывание кодов ошибок.
Диагностика выполняется профессиональным мультимарочным сканером.
По всем блокам управления автомобиля.
Диагностика топливной системы.
От топливной системы, зависит возможность экономного расходования топлива. Хорошо отлаженная топливная система позволяет не только эффективно работать вашему транспортному средству, но и защищает мотор авто от преждевременных поломок и износа.
Как выбрать специалиста в сфере «Диагностика топливной системы»?
Можно искать по каталогу, а можно создать заказ — тогда специалисты откликнутся сами. Чтобы выбрать лучшего из лучших, загляните в профиль исполнителя — там есть отзывы и примеры работ.