Выезжаем на замер, производим монтаж зеркал и стекла. Цена и время зависит от района и загруженности. Оплата договорная.

Не царапаем рамки лобовых стекол чтоб исключить распространение корозии под стеклом.

Изготовление предметов из стекла и зеркала по индивидуальным размерам

Профессиональное тонирование/бронирование стекол авто,ремонт сколов и трещин на лобовом стекле, тонирование/бронирование фар,полировка фар, анти-гравийная защита кузова, цветные пленки на кузов! с 2008г

Оказываю услуги по Ремонту и Регулировке Пластиковых и Алюминиевых окон и дверей. Демонтаж и Монтаж светопрозрачных конструкций. Монтаж Подоконников,Откосов,Отливов. Замена уплотнителя в оконных конструкциях. Замена стекол и Стеклопакетов. Ремонт оконной фурнитуры. Замена ручек,петель и т.д Обращайтесь буду рад помочь. Пишите здесь или звоните для уточнения цены на ваши работы. Подготовьте[ техническое задание] например:виды работ,ориентировочные размеры,фото и т.д,что на ваш взгляд понадобиться для выполнения ваших работ.

Делал монтажи своими руками - поэтому знаю все тонкости этой профессии. Сейчас самостоятельно выезжаю на замеры, создаю Дизайн-проекты и ТЗ. На меня работают надежные ребята и профессионалы своего дела с большим опытом работы. Люблю своё дело и вкладываю в него весь свой характер! Почему мы: - Договор с гарантией качества - Бессрочное сервисное обслуживание - Все проекты индивидуальны - Доступные цены - бережём Ваш бюджет - Каждый проект я лично сопровождаю - Качество - как себе

Специализируюсь исключительно только на ремонте лобовых автостекол, сколов, трещин. Оформление страховки на новые повреждения.

Устраняю продувание, провисание створок, ремонтирую фурнитуру, привожу окна и двери в порядок. Остекляю балконы и лоджии. Ремонтирую балконы, герметизирую, устраняю не исправности, течь.

Процедура замена стекол на авто чаще всего подразумевает замену лобового или заднего, поскольку боковые стекла приходится менять намного реже (если вам его не разбили хулиганы) и процедура не требует специальных приспособлений и материалов. Поэтому и в нашем случае разберём процесс замены именно переднего стекла на машине. Замена стекол на авто Процесс замены лобового стекла на авто. Замена передних стекол намного сложнее, чем может показаться на первый взгляд и за такую работу берутся лишь профессионалы. Не только по тому, что нужны определенные материалы и инструменты, а и потому что от правильности установки стекла зависит ваша жизнь. Лобовое стекло является важной частью защиты современного автомобиля в аварийной ситуации, поскольку представляет собой существенный элемент прочности конструкции кузова. От него зависит, как произойдет деформация в случаи аварии. При лобовом столкновении или опрокидывании прочность стекла жизненно важна для стабилизации корпуса машины. Именно поэтому замена стекол на авто должна производится при соблюдении всех норм и технологий монтажа. Если же вы не сомневаетесь в своих силах и уверенны, что замена стекла будет под силу, тогда читайте, дальше, дабы узнать какой набор инструментов и материалов понадобится для замены стекла на авто, а также разобраться с последовательностью подготовки и сам монтаж стекла. Инструменты и материалы Перед тем, как приступать к замене стекол, необходимо собрать весь необходимый набор инструментов и материалов для срезки старого и монтажа (вклейки) нового стекла. Струна для вырезки стекла и нож для очистки места посадки от остатков клея; Специальный клей-герметик, для вклейки стекол на авто; Монтажный пистолет, которым будет наносится клей; Активатор-очиститель и праймер-грунт, для подготовки места перед нанесением клея; Малярный или обычный скотч, для фиксации стекла до полного высыхания клея. Правильная технология также требует наличия термогидрометра чтобы определить точную температуру и влажность воздуха в гараже. Он помогает правильно рассчитывать время до полного высыхания клея-герметика. За норму берут значения +23°C при 50% влажности. Процедура замены лобового стекла Разберем правильную технологию замены стекла на автомобиля, как происходят в мастерских, а там уже решать вам, — менять самому или отдать в руки специалиста. Демонтаж стекла Первым делом получить доступ для вырезки старого стекла (снять дворники, молдинги и резиновый уплотнитель). Обклеить малярным скотчем по возможности участки обшивки в салоне или демонтировать отдельные элементы обшивки, дабы уберечь от повреждений и загрязнений клеем. Также отсоединить провода если таковые имеются (например, датчик дождя или подогрев парковки стеклочестителей). Продеть струну для срезывания стекол и вдвоем с помощником аккуратно срезать стекло. Чтобы снять старое стекло рекомендуется использовать специальные присоски, которыми можно с легкостью его демонтировать. Основные шаги при замене стекла на автомобиле Основные шаги при замене стекла на автомобиле. Монтаж-демонтаж стекла; удаление старого клея из проема на кузове авто; подготовка стекла и нанесение клея. Подготовка и установка нового стела на автомобиль После срезки стекла, для полного удаления старого клея нужно пройтись ножом. При очистке старайтесь максимально аккуратно счищать остатки герметика, дабы не повредить лакокрасочное покрытие, а также не повредить пластик обшивки салона. Обезжириваем место установки стекла по периметру. Наносим активатор на поверхность нового стекла по периметру в месте нанесения клея (наносится чистой салфеткой без ворса одним движением, без растираний). Затем через минуту удалить остатки активатора сухой салфеткой таким же методом. Следующим этапом подготовки стекла для вклеивания, является нанесение праймера в месте где будет ложится клей-герметик для стекол, а также на кромки стекла. Это делается для защиты клея от УФ-лучей, поскольку, штатная шелкография, может не достаточно хорошо справится с такой защитой. Грунт должен просыхать 15 минут при температуре +23 градуса. Перевернуть стекло для установки присосок, чтобы после нанесения герметика было удобно установить его на авто. Для улучшения адгезии и во избежание появления коррозии на кромках кузова в месте установки стекла, специалисты также рекомендуют обработать праймером. Если установка стекла предусматривает и наличие резинового молдинга который еще в хорошем состоянии, то прежде чем наносить клей на стекло очистите его от грязи и пыли, а после обезжиривания установите его на место и прихватите скотчем дабы клей, при установке, не выдавил уплотнитель наружу. Перевернув стекло обратно, устанавливаем баллончик клея в специальный пистолет и наносим на подготовленную поверхность стекла клей-герметик без разрывов и с равномерной высотой гребня (некоторые мастера наносят клей не на стекло, а на кузов в месте установки). Держа за ручки-присоски, устанавливаем стекло в проем. Вставка производится максимально аккуратно, процесс должен происходить без толчков и смещений с одновременным контролем укладки резинового молдинга. Легкими нажатиями придавливаем стекло по всему периметру проема авто. После чего закрепляем страховочным скотчем. Если в каких-то местах герметик вылез наружу, то не спешите его удалять, нужно подождать полимеризации. Перед установкой стекла рекомендуется опустить боковые стекла, чтобы избежать воздушного удара при закрывании двери. Теперь осталось только подождать 7-10 часов до высыхания клея. В этот период запрещено хлопать дверью или прикасаться к стеклу. Создайте все условия для правильного подсыхания герметика указанные в инструкции к нему. На этом замена стекла на авто считается завершенной, останется только снять скотч и проверить качество произведенной работы обильно проливая воду. Когда скол или трещина на стеклах не поддается ремонту именно тогда и требуется замена стекол на авто. И хотя выглядит весь процесс не очень тяжело, не соблюдение всех правил и технологий при вклейке нового стекла может обернутся как минимум вываливанием на первой же кочке или за топленым салоном после дождя, не говоря уже о ситуации при ДТП.