Как показывает практика, чаще всего ремонт подвески сводится к замене вышедшего из строя или износившегося элемента: амортизаторов, ступичных подшипников, подушек двигателя, шаровых опор подвески, сайлентблоков, пыльников, рулевых наконечников и тяг. В некоторых случаях, помимо замены деталей, необходимо также провести ряд дополнительных работ, в частности, выполнить протяжку крепления амортизаторов, разгрузку задней подвески или же капитальный ремонт рулевой рейки. Обширный опыт и знания в области автомеханики позволяют нашим механикам предоставлять первоклассные услуги нашим клиентам. Мы производим ремонт автомобиля только в соответствии с предписаниями производителей. У нас есть официальные гарантии на запчасти от поставщиков запчастей.