Выполним капитальный ремонт АКПП любой модификации с гарантией до 24 месяцев или 60 000км

Выполним диагностику по нескольким параметрам: - проверить АКПП на ошибки -сверить нормы по выдаваемым параметрам -взятие пробы масла для оценки состояния внутренностей АКПП

Стоимость работ не включает в себя запасные части и необходимые, в том числе, регулярно применяемые расходные материалы для производства работ. В эту стоимость входит: эвакуация вашего автомобиля; диагностика; снятие-установка АКПП; разборка-дефектовка-сборка АКПП; промывка система охлаждения АКПП; адаптация АКПП.

Только в рамках выездной диагностики автомобиля перед покупкой. Проверяю корректную работу акпп, режимы езды, пробеги и адаптации на автомобилях БМВ, остаток сцепления на VAG Группе, был ли Чип-тюниг, историю обслуживания.

Осуществляется любой ремонт мехатроников ДСГ в течении 2 часов. Все запчасти в наличии. Можно присутствовать. Гарантия.

Ремонтируем только DSG/ S-tronic! Audi/VW/Skoda/Seat Ремонт 1 день. Можно присутствовать. Все запчасти в наличии.

Цена указана за переборку коробки Вольво, подробности уточняйте у мастера.

Ремонтируем коробки: замена сцепления, ремонт мехатроника, переборка. Цена от 14900 руб.

Честный ремонт или замена АКПП в вашем присутствии! Надежный, честный и недорогой автосервис без дополнительных затрат с репутацией яндекс 4.2 из 5 Ремонт коробки передач от 15 т.р., замена от 20 т.р. Собственный оптовый склад запчастей и контрактных агрегатов. Бесплатно точная 5-и ступенчатая диагностика АКПП, которая на 97,0% определит причину неисправности. Эвакуатор - 0 руб. по Москве при ремонте АКПП. За Мкад - 50р./км. Пройдите простой тест на неисправность вашего авто и получите бесплатную консультацию как сэкономить на стоимости ремонта.

Иногда неисправности, удается полностью устранить, когда проводится диагностика АКПП. Но более серьезные поломки выявляются при разборе АКПП. Длительное пренебрежение признака неисправностей приводит к серьезному износу компонентов АКПП и дорогостоящему ремонту. Определение сложных поломок требует использования сложного процесса , которым обладают наши автосервисы. Разбор и дефектовка всех моделей авто и любого года, полностью прозрачна – клиент может присутствовать на любом этапе проведения работ.Мы также гарантируем сохранность и обязательства восстановления Вашего автомобиля Почему стоит обратиться именно к нам? -Первичная диагностика проводится в течение 1 часа (сканирование, осмотр, тест-драйв , при необходимости снятие поддона)

Поломки DSG-6 02E / 0D9 (DQ250) Основными поломками ДСГ6, с которыми клиенты обращаются в наши автосервисы, являются: износ и выход из строя сцепления; поломка двухмассового маховика; повреждения мехатроника; выход из строя узлов редуктора (механической части); Отметим, что замена сцепления и двухмассового маховика на кпп ДСГ-6 является, фактически, плановой процедурой, обусловленной окончанием ресурса деталей. Блок управления и механические части нуждаются в ремонте, чаще всего, вследствие неправильной эксплуатации, например из-за редкой замены масла или агрессивного стиля вождения.

Несмотря на свою надежность, кпп ДСГ-7 периодически нуждается в обслуживании и ремонте. В частности, в устранении нуждаются следующие неполадки: износ фрикционных дисков и выход из строя сцепления; развал демпфера двухмассового маховика; выход из строя мехатроника; поломки механической части: валов, шестерней, подшипников. Замена сцепления и двухмассового маховика на кпп ДСГ-7 проводится по мере выработки ресурса данными узлами в процессе эксплуатации. Мехатроник (блок управления) ломается чаще всего из-за загрязнения масла в коробке или неисправности в других узлах (сцеплении или редукторе). Поэтому выход его из строя чаще всего связан с несвоевременным проведением ТО или игнорированием проблем кпп на начальной стадии