Мы предлагаем: -Бесплатная диагностика при ремонте - наличный и безналичный расчет -гарантия 1 год -срочный и качественный ремонт -только опытный персонал

Диагностика и ремонт АКПП, МКПП, гидротрансформатора, ЭБУ, ремонт и замена карданного вала, сцепления

Для разборки гидротрансформатора (ГДТ) наши специалисты выполняют срез сварного шва, соединяющего половинки ГДТ на высокоточном токарном станке, и только после этого производится диагностика и замена деталей. При разборке производятся дефектовка, замена, а также очистка всех деталей от налета грязи. В сборку ГДТ входит высокоточная сварка корпуса, проверка на герметичность и проверка на радиальное и осевое биение. Затем производится балансировка ГТД. От качества и точности обработки зависит ресурс работы ГДТ. Для этих процессов нашей компанией создан специализированный цех с высокоточным токарным и сварочным оборудованием. Наши специалисты имеют большой опыт восстановления ГДТ. А собственный склад запчастей и налаженная логистическая цепочка процессов позволяем выполнять работы в день обращения клиента. Отремонтированные нашими специалистами ГДТ имеют минимально возможный процент брака и как правило ходят еще до 70-80% своего первоначального ресурса. И почти всегда ремонт оказывается дешевле замены ГДТ. Хотя, изредка (в одном случае из 100) случается, что ГДТ дороже ремонтировать, чем заменить. О необходимости своевременного ремонта ГДТ не стоит убеждать того, кто уже один раз "попал" на капремонт автомата.

Все запчасти всегда в наличии. Можно присутствовать во время любых ремонтных работ и задавать вопросы.