Разница между строительством дорог и площадок состоит в том, как создается основа под асфальтовые смеси. Стандартное основание под магистраль включает в себя слой песка, щебенки, иногда — твердого асфальта. А для площадок хватает одного слоя: 3-4 см для тротуаров, пешеходных дорожек; 5-7 см для подъездных путей. Уплотнение основания проводится методом трамбования. Обычно для этого используются виброплиты или двухвальцовые ручные катки: каток плавно, равномерно перемещается по участку; материал может прилипать к поверхности катка, но чтобы этого не случилось, его регулярно смачивают; слой жидкого битума или асфальтобетонной смеси наносится на поперечные швы, чтобы уплотнить, усилить их. Для справки! Если все технические требования соблюдаются, покрытие получается прочным. Долго не будет покрываться трещинами, сколами

асфальтирование дорог. территории представляет собой ряд мероприятий, направленных на создание определённой среды с использованием природных компонентов (настил дорожек и тропинок, посадка деревьев, обустройство газонов и многое другое). Именно перечисленные меры обеспечивают уютную и комфортную обстановку владельцам загородных домов и жителям многоэтажных зданий

Устройство оснований дорожного покрытия из щебня и песка Для создания прочной и ровной поверхности, равномерного распределения нагрузок обустраивается основание дорожного полотна. Его материалы подбираются в зависимости от типа грунта, ландшафта, назначения, интенсивности использования дороги. Качественное основание обеспечивает долгую службу дорожного полотна, сокращает количество требуемых ремонтов в процессе его эксплуатации. Как правило, используется двухслойное основание. Нагрузки от колес автомобилей на глубине затухают, поэтому в верхних слоях укладываются более прочные материалы, чем в нижних. Это позволяет оптимизировать стоимость дороги без потери ее эксплуатационных характеристик. На укатанный слой грунта укладывают песчаный слой и хорошо уплотняют его. После этого укладывается щебень. Количество его слоев и их фракции определяются на стадии проектирования. Слой щебня трамбуется до тех пор, пока вся конструкция не приобретет достаточную прочность. Специалисты группы компаний «Полет» выполняют укладку основания дорожного покрытия из песка и щебня, используя современную технику и строго придерживаясь проекта. Это позволяет гарантировать превосходное качество дорожного полотна и его длительную эксплуатацию.

Дорожная одежда – это многослойная конструкция, предназначенная для перераспределения давления на грунт от действия транспортной нагрузки, обеспечивающая повышение сроков службы и транспортно-эксплуатационных показателей автомобильной дороги.

Своевременно . Аккуратно . С гарантией

Одним из самых важных элементов дороги является её основание. От него зависит многое: качество дорожного полотна, его прочность, долговечность и то, насколько оно будет ровным.

Асфальтирование дорог любой сложности

Асфальтирование дорог любой сложности вручную и асфальтоуклачиком

Процесс устройства дорожного основания в некоторой степени отличается в зависимости от того, какой именно материал используется. Обязательным для всех видов работ является только один этап – изучение территории и подготовка к дорожно-строительным работам.

Дорожные основания являются основными несущими слоями дорожной одежды. Выполним быстро, качественно и с гарантией.

Строительство автомобильных дорог — процесс сложный, который не терпит просчетов. Если ошибиться на этапе проектирования или выполнения проекта, можно существенно увеличить эксплуатационные расходы. Чтобы новая магистраль получилась прочной, надежной, безопасной, как и предполагалось, лучше доверять задачу профессионалам, которые делают все по ГОСТам.