Для разборки гидротрансформатора (ГДТ) наши специалисты выполняют срез сварного шва, соединяющего половинки ГДТ на высокоточном токарном станке, и только после этого производится диагностика и замена деталей. При разборке производятся дефектовка, замена, а также очистка всех деталей от налета грязи. В сборку ГДТ входит высокоточная сварка корпуса, проверка на герметичность и проверка на радиальное и осевое биение. Затем производится балансировка ГТД. От качества и точности обработки зависит ресурс работы ГДТ. Для этих процессов нашей компанией создан специализированный цех с высокоточным токарным и сварочным оборудованием. Наши специалисты имеют большой опыт восстановления ГДТ. А собственный склад запчастей и налаженная логистическая цепочка процессов позволяем выполнять работы в день обращения клиента. Отремонтированные нашими специалистами ГДТ имеют минимально возможный процент брака и как правило ходят еще до 70-80% своего первоначального ресурса. И почти всегда ремонт оказывается дешевле замены ГДТ. Хотя, изредка (в одном случае из 100) случается, что ГДТ дороже ремонтировать, чем заменить. О необходимости своевременного ремонта ГДТ не стоит убеждать того, кто уже один раз "попал" на капремонт автомата.

Вскрытие, мойка, дефектовка, термонаклеивание фрикционных накладок, расточка, замена з/ч, сборка частей, сварка, проверка герметичности, балансировка. Запчасти не включены в стоимость.

Диагностика авто с выездом. Гарантия на работы до 100 дней. Срочный выезд во все районы Москвы и ближайшего Подмосковья.

Диагностика автомобиля с выездом. Гарантия на работы до 100 дней. Срочный выезд во все районы Москвы и ближайшего Подмосковья.

Профессиональные и официальные сканеры. 23 года опыта

Работаем большой и профессиональной командой, делаем что возможно сделать на выезде

Приезжаем оперативно в любой район Москвы имеются профессиональное оборудование по диагностике и ремонту автомобилей на выезде

Осуществляю диагностику электрооборудования автомобиля. Выезд.

Диагностика нидротрансформатора АКПП автомобиля. Вскрытие входит в стоимость. Мойка, сборка, сварка и регулировка оплачивается отдельно

Диагностика гидротрансформатора АКПП спецтехники (трактор, погрузчик, трактор-погрузчик и пр.) Вскрытие входит в стоимость. Мойка, сборка, сварка и регулировка оплачивается отдельно

Гидротрансфор(бублик)- является одним из основных компонентов АКПП. От правильной его работы, напрямую зависят как динамические характеристики авто, так и работоспособность коробки передач в целом. Во многих случаях практика показывает, что нередко при ремонте АКПП не обойтись без восстановления гидротрансформатора, и именно его поломка становится причиной многих проблем с автомобилем Ремонт гидротрансформатора проводят при пробеге авто более 100-150 т\км и по этому времени изнашиваются расходники,фрикционные накладки.Поломку (бублика),так называют гидротрансформатор,выявляют при диагностике,по звуку,вибрации,тестам,гари, маслу и т.д. Наш сервис гарантированно проведет диагностику авто и отремонтирует Ваi гидротрансформатор(бублик) на нашем оборудовании ,качественно и с гарантией.

Иногда неисправности, удается полностью устранить, когда проводится диагностика АКПП. Но более серьезные поломки выявляются при разборе АКПП. Длительное пренебрежение признака неисправностей приводит к серьезному износу компонентов АКПП и дорогостоящему ремонту. Определение сложных поломок требует использования сложного процесса , которым обладают наши автосервисы. Разбор и дефектовка всех моделей авто и любого года, полностью прозрачна – клиент может присутствовать на любом этапе проведения работ.Мы также гарантируем сохранность и обязательства восстановления Вашего автомобиля Почему стоит обратиться именно к нам? -Первичная диагностика проводится в течение 1 часа (сканирование, осмотр, тест-драйв , при необходимости снятие поддона)