Что проверяю? Юридическая проверка: проверяю автомобиль и его владельца на базам на предмет залога/ограничений/штрафов, проверяю документы на оригинальность, сверяю VIN-код, в том числе с тем что был указан в объявлении. Кузов: проверяю ЛКП на предмет и качество проводимых работ, провожу визуальный осмотр заводских швов и герметика, проверяю целостность геометрии кузова. Двигатель: осматриваю подкапотное пространство на предмет течей, доработок, оцениваю уровень и качество смазочных материалов, сверяю номер двигателя. Трансмиссия: тестирую КПП в различных режимах работы, провожу тест-драйв автомобиля. Компьютерная диагностика: проверяю автомобиль с помощью профессионального оборудования на предмет ошибок и работу основных узлов и агрегатов. Если возможно проверяю реальный пробег автомобиля. Торг с продавцом: я не беру никаких процентов с торга, это мой бонус клиентам.

В услугу подбора автомобилей входит весь комплекс проверок автомобиля на месте, помимо технической, это криминалистическая проверка и юридическая.

Занимаюсь профессиональным подбором автомобилей уже более 7 лет, автомобиль проверяю более чем по 70 параметрам, включая кузов, лакокрасочное покрытие автомобиля, проверка технической части, юридической, а также компьютерная диагностика и многое другое. После осмотра предоставляю полный отчет о автомобиле будет все прозрачно и понятно. Торг с продавцом произвожу за вас, мои услуги окупаются в 98% случаях за счет торга. К каждому подбору отношусь очень ответственно и подбираю автомобиль как для себя, работа по договору, гарантия юридической и технической чистоты.

Когда дело касается покупки подержанного автомобиля, вам нужен настоящий автоэксперт рядом. Я обладаю глубокими знаниями и опытом в этой области и готов поделиться ценными советами, помогающими вам принять осознанное решение. Моя экспертиза в автомобильной индустрии гарантирует, что вы получите максимально возможную ценность за свои деньги.

КАК РАБОТАЕТ АВТОПОДБОР. Обращение - от ваших критериев будет зависеть количество времени на поиски подходящего автомобиля, чем жёстче требования (год, цвет, комплектация и т. д. ) тем дольше будет подбор. В любом случае специалист будет стараться выбрать автомобиль согласно вашим требованиям, либо предлагать достойные альтернативы. Вы заключаете договор, оставляете предоплату, после чего специалист полноценно приступает к работе. По срокам может занять месяц и больше. Существую в подборе свои критерии оценки автомобиля, которые должны совпасть с критериями клиента, в этом случае сделка будет успешной. Поиск - сделку от начала и до конца ведет один специалист. Поиск автомобиля начинается непосредственно с мониторинга рынка и подбираются потенциальные варианты. Изначально из подобранных вариантов проводится зрительный осмотр без оборудования. Зачастую, хватает лишь зрительной диагностики автомобиля для того, что бы понять – автомобиль в достойном состоянии или нет. Отличие цвета между кузовными элементами, неродные детали, вроде китайской оптики, отличие года выпуска стекол и ремней безопасности напрямую говорит о том, что автомобиль участвовал в ДТП. Нередко продавцы скрывают факт отсутствия подушек безопасности, просто отключают питание индикатора Airbag и дело сделано. Для убеждения в том, что автомобиль не сварен из нескольких, об этом покажет состояние стойки, если сорвать уплотнитель дверного проема. На заводе применяется точечная сварка, поэтому наличие посторонних швов говорит о том, что крыша авто была приварена с другого автомобиля. Нередко «специалисты» пренебрегают качественной покраской под уплотнителями, что снова говорит о факте восстановления кузова. Подборщики не стесняются, при согласии продавца, вскрывать обшивки в потенциальных для кузовного ремонта, местах. Далее, при необходимости в работу вступает помощь толщиномера, если состояние кузова подозрительно хорошее. Скрученный пробег легко выясняется зрительно и с помощью подключения компьютера. Уточнив некоторые особенности обшивки салона можно понять, был ли салон перешит. Те, кто сматывает пробег, не вспоминают о том, что на некоторых блоках управления запоминается история ошибок на определенном промежутке пробега. Да и отметки в сервисной книге далеко не гарантия. Что касается силового агрегата, трансмиссии и ходовой части. Здесь не должно возникать посторонних шумов при работе узлов и агрегатов. Сканером считываются все ошибки по мотору, которые, зачастую сбрасывают, а не устраняют. Стандартная проверка компрессии, состояния масла и т.д. это обязательный элемент проверки. Так как в каждом автомобиле существуют свои особенности и нюансы, эксперты не стесняются заранее изучать всю информацию о конкретной модели, что бы быть готовым к проверке. Ошибка большинства «специалистов» это создавать видимость того, что они знают все, а в итоге подбирают автомобиль с грубыми «косяками». Поэтому хороший специалист постоянно учится на протяжении всей работы, изучая особенности подбираемого авто. Юр/чистота - зачастую, пользуясь некоторыми порталами проверки на юридическую чистоту, специалист отсеивает варианты, не выходя из офиса. Завершение сделки - по факту получения полного отчета по поиску и подбору автомобиля, назначается встреча с клиентом и совместная поездка на осмотр авто. Если клиента все устраивает, то специалист обязуется сопроводить факт передачи денег и всех необходимых документов, а также сопутствовать в вопросах постановки на учет автомобиля. Подборщик, сопровождая куплю-продажу, следит за тем, что бы бывший владелец предоставил все документы и полный комплект ключей.

Диагностика и ремонт автомобилей, любой сложности.