Услуги по ремонту и строительству в Москве

Асфальтирование дороги - это сложный процесс, требующий профессиональных знаний и опыта. Сначала проводятся грунтовые работы, включающие подготовку дорожного покрытия и ремонт поврежденных участков. Затем укладывается щебень и прокатывается, чтобы создать ровную поверхность для асфальта. После этого наносится асфальтобетон по всей длине дороги, с особым вниманием к плотности покрытия. После полного застывания асфальта, дорогу обрабатывают специальным составом для защиты от воздействия погоды и химических элементов. Наконец, устанавливаются дорожные знаки и разметка для обеспечения безопасности движения.

Своевременно . Аккуратно . С гарантией

Мелкозернистый асфальт – это одна из самых популярных разновидностей асфальта, которая применяется для укладки большинства современных автодорог, парковых зон , пешеходных дорожек и других объектов. Разновидность зернистости материала будет обуславливать характеристики материала и сферу его применения. Мелкозернистый асфальтобетон – это вид дорожно-строительного асфальта, который характеризуется маленькими фракциями заполнителя, от 10 до 20 миллиметров. Он часто применяется для автодорог, пешеходных тротуаров и прочих покрытий и поверхностей. Производится такой асфальт на заводе методом смешивания битума, минпорошка, песка, щебня и по необходимости дополнительных присадок. Такая смесь обладает характеристиками, которые недоступным крупнофракционным видам асфальта. А еще стоимость расходов на укладку мелкозернистого материала будет намного ниже, чем на аналог с крупным щебнем или гравием, поскольку на него требуется меньше расходов на уплотнение.

Горячий асфальт недопустимо укладывать при низких температурах, на снег или мокрую от дождя поверхность. Но основной проблемой становится поддержание температуры АБС — он не должна отклоняться от 120 градусов. Этого можно добиться только при наличии специальной техники и слаженной работы квалифицированных мастеров. От чего зависит надёжность асфальтирования: качество сырья; технология укладки; грамотная разработка проекта; подготовительные работы; квалифицированные мастера; спецтехника. В зависимости от назначения дороги (территория СНТ или оживлённый автобан, подъезд к частному дому или городская улица) определяется ориентировочная нагрузка. Наша задача — предотвратить возможное проседание дорожного полотна. Для этого «подушка» должна состоять из нескольких слоёв: смесь песка и гравия; крупный щебень; мелкий щебень. Крупные фракции необходимы для придания «подушке» прочности, а мелкие — для заполнения пустот. Для обустройства пешеходной дорожки или придомовой территории достаточно 5 см щебня, а для трассы с постоянным прохождением автопотока — 30 см. Под строгим контролем наших мастеров находится изготовление асфальтобетонной смеси в соответствии с ГОСТом: жидкий битум, песок, щебень и минеральный порошок.

работаем больше 15 лет бригада из хороших специалистов

Технологический процесс алмазной резки обеспечивает формирование проемов в конструкциях из бетона, камня, кирпича, железобетона. Сглаживание углов, расширение, доработки проемов, прокладки инженерных коммуникаций.

Алмазное бурение производим в любых строительных материалах: 1. железобетон(монолит) 2. бетон; 3. кирпич; 4. камень; 5. гранит Диаметр 20-500Хороший бонус от нас: Скидка 20% на большие объемы Бесплатная консультация Работаем 24/7 Звоните и пишите решаем все !!!

Мелкозернистый асфальт самый часто используемый. Средняя толщина 5 см!

Крупнозернистый асфальт применяют при капитальном строительстве дорог, слой крупнозернистого асфальта является последним в дорожном пироге. Его используют при строительстве дорог федерального значения, при строительстве трасс, шоссе, мостов.

Режем асфальт алмазным диском. Алмазная резка асфальта применяется для резки дорожного полотна, бетонных и гранитных бордюров.