Раннинг Моторс - сеть специализированных автосервисов по ремонту и обслуживанию авто. Ремонт и обслуживание подвески любой сложности. Бесплатная диагностика ходовой

диагностика подвески грузовика

Ремонт пневматической подвески Если вы заметили нарушения в работе пневмоподвески, не откладывайте и обращайтесь сразу к специалистам. Своевременная диагностика и ремонт пневмоподушек позволят конструкции прослужить еще долго. Мы гарантируем быстрый и качественный ремонт. Вы можете звонить нам круглосуточно.

Симптомы неисправности пневматической подвески – При заглушенном двигателе опускается задняя часть автомобиля; – При запуске двигателя задняя часть автомобиля поднимается, при этом задирается передняя часть; – При динамичной езде передняя часть машины опускается, но стоит остановиться и через несколько секунд передняя часть снова поднимается выше задней части; – Автомобиль не становится в сервисный режим для ремонта пневмоподвески – невозможно сделать сход развал; – Постоянно плавает клиренс. Наиболее распространенные проблемы пневмоподвески: – Утечка воздуха через упругие либо соединительные элементы; – Износ поршневых колец пневмокомпрессора. Основная причина возникновения неисправности Первыми, как правило, выходят из строя пневмобаллоны (пневмостойки). Заявленный производителем ресурс пневмоэлемента составляет около 100 000 км, но эти цифры, как вы уже догадались, актуальны для Японии, стран Европы и Северной Америки. На просторах СНГ поломки такого типа происходят гораздо раньше, чем автомобиль проехал заявленный километраж. Это напрямую связано с качеством дорожного покрытия . Химический состав дорожной грязи в осенне-зимне-весениий период таков, что условия эксплуатации пневморессор (в особенности открытого типа) можно назвать экстремальными. Как это происходит В автомобилях с пневматической подвеской подрессоривание автомобиля осуществляется засчет пневматической камеры – рукава высокого давления необходимой конфигурации.Этот рукав в процессе работы постоянно сворачивается и раскатывается по направляющему поршню, изменяя при этом линейную длину амортизаторной стойки, увеличивая или уменьшая расстояние между автомобилем и дорожным покрытием. При этом, в камере, в месте переката, происходит постепенный перелом силового кордового каркаса. Со временем (этот интервал колеблется по разным автомобилям от 80 до 200 тысяч километров) кордовый каркас разрушается, далее разрушается резиновое герметизирующее покрытие, и в результате баллон начинает пропускать воздух. В итоге автомобиль очень быстро опускается. К примеру, мы выявили, что баллоны пропускают воздух. На этой стадии, достаточно будет заменить либо отремонтировать неисправные пневмобаллоны, и, тем самым, проблема будет исчерпана. В том случае, если меры по замене баллонов будут предприняты не вовремя, вы рискуете столкнуться с куда более дорогостоящим атракционом – ремонтом пневмокомпрессора. Поврежденные баллоны пропускают воздух и, как следствие, не держат давление. В этом случае многократно возрастает нагрузка на компрессор: он вынужден постоянно включаться для того чтобы удерживать давление в системе подвески на нужном уровне. Из-за частых включений, поршневая группа компрессора быстро изнашивается, и в результате этого, компрессор уже не может создавать необходимое давление за заданное время. Компрессору приходится работать дольше, что приводит к его перегреву. Термодатчик, находящийся на головке компрессора, сообщает о перегреве компрессора блоку управления, а тот в свою очередь, отключает перегревшийся компрессор. Краткие циклы включения – выключения компрессора не позволяют создать необходимое для нормальной работы давление, и как результат, пневмоподвеска полностью выходит из строя. Итог: ремонт баллонов + ремонт компрессора. Что еще может ломаться – Блок клапанов, нагнетательный клапан, штуцер (чаще); – Датчики высоты, блок управления подвеской, магистраль (реже).

Первое, что нужно полностью осознать, когда заходит речь о диагностировании автомобиля, — данный процесс требует определенного количества времени. Не бывает такого, чтобы за несколько минут была выявлена проблема. Даже если в конечном итоге выяснится, что исправность была незначительная, на ее диагностирование уйдет никак не меньше получаса. И необходимо сразу запомнить, что настоящий профессионал не будет ограничиваться только лишь чтением ошибки и рекомендациями по замене таких-то механизмов, он также проведет целый комплекс действий по проверке правильности расшифровки показаний ЭБУ (электронного блока управлений). Иногда причиной неисправности, о которой сигнализирует приборная доска, бывает присущая некоторым автослесарям забывчивость, в результате чего некоторые необходимые датчики просто не возвращаются на свое место в блоке.

Ремонт пневмоподвески Land Rover предполагает замену втулок, блоков и клапанов, других элементов. Будет выполнен мастерами специализированного автосервиса «Ровер Сити» после проведения бесплатной диагностики по 56 пунктам. При обращении в сервисный центр владелец иномарки с пробегом получает следующие возможности: - оригинальные и аналоговые запчасти по закупочным ценам с установкой под ключ; - согласование с заказчиком итоговой стоимости работ до их проведения; - сохранение заводской гарантии. Доверяя ремонт мастерам техцентра, владелец авто сокращает финансовые затраты. Для записи к специалисту звоните по телефону.

Замена пневмоподвески Land Rover осуществляется в случаях, когда ремонт ее невозможен. Идеальные условия для замены вышедших из строя деталей созданы в специализированном автосервисе «Ровер Сити». При обращении в мастерскую каждый клиент получает доступ к следующим возможностям: - бесплатный эвакуатор; - диагностика по 56 пунктам на высокоточном оборудовании в подарок; - сохранение заводской гарантии. За счет наличия на собственном складе оригинальных и аналоговых запчастей срок восстановления пневмоподвески сведен к минимуму. Записывайтесь в профильный сервис на сайте или по телефону.

Диагностика пневмобалонов оплачивается отдельно при необходимости.

На услугу предоставляется 100% скидка при устранении неисправности в нашем сервисе с запасными частями.

Установим пневматическую подвеску для цельнометаллического фургона. В основном пневмоподвеска устанавливается на заднюю ось автомобиля и служит для увеличения грузоподъемности и выравниванию кузова при неравномерной загрузке.

Шумоизоляция и виброизоляция оказываются компанией по двум адресам. Гарантия 1 год.

Строительство гаражей, под ключ. Построим проекты вашей мечты. Учтем все ваши пожелания! Доступные цены, готовы обсудить ваши предложения!

Профессиональное увеличение клиренса Вашего автомобиля. Установка полиуретановых проставок для увеличения дорожного просвета, по оптимальной цене. СКИДКА 20% на проставки при установке в нашем тех.центере. Стоимость услуги считается установка 2 простовок (1 комплекта) передняя ось или задняя ось. В услугу не входит стоимость проставок, оплачивается отдельно. Мы являемся одним из ведущих производителей проставок для увеличения клиренса, за 10 лет успешной работы, мы накопили богатейший опыт по установке проставок для увеличения клиренса от простых автомобилей до ретро и премиальных спорткаров, что подтверждено 1000-ми примеров работ и довольных клиентов. Постоянное поддержание склада необходимых проставок всех размеров 20/30/40 мм, а также подбираем и разрабатываем проставки которых нет в нашем каталоге. Профессиональный инструмент, опытные работники, теплые помещения залог быстрого и качественного обслуживания вашего автомобиля. В нашем каталоге представлено более 7000 проставок для увеличения клиренса и 5000 автобафферов для Вашего автомобиля. Преимущества увеличения дорожного просвета: 1. Увеличьте проходимость автомобиля по пересеченной местности. 2. Верните просаженные пружины подвески в исходное положение. 3. Увеличьте возможную нагрузку на автомобиль. 4. Защита днища и элементов подвески автомобиля от повреждений. 5. Выравнивание углов установки колес (развал/схождение). Среднее время установки проставок от 15 мин до 3 часов (в зависимости от автомобиля). Стоимость подбора и установки проставок на эксклюзивные, экзотические и спортивные автомобили рассчитывается индивидуально с применением коэффициента Х2 или X3. Развал\схождение и роспуск сайлентблоков можно сделать у наших партнеров (на территории 3 сход\развала). Работы по сход\развалу и роспуску сайлентблоков не входят в стоимость услуги и оплачиваются отдельно. На все проставки и работы по увеличению дорожного просвета распространяется гарантия 3 года без учета пробега. Работаем по записи. Звоните записывайтесь будем рады.

Мы являемся одним из ведущих производителей проставок для увеличения клиренса, за 10 лет успешной работы, мы накопили богатейший опыт по установке проставок для увеличения клиренса от простых автомобилей до ретро и премиальных спорткаров, что подтверждено 1000-ми примеров работ и довольных клиентов Постоянное поддержание склада необходимых проставок всех размеров 20/30/40 мм, а также подбираем и разрабатываем проставки которых нет в нашем каталоге. Профессиональный инструмент, опытные работники, теплые помещения залог быстрого и качественного обслуживания вашего автомобиля.

+1000 руб. За снятие установку пружины.