Всем привет! Меня зовут Роман. Уже больше двадцати лет я занимаюсь автомобилями. Раньше, чтобы отмыть автомобиль, приходилось пользоваться подручными средствами типа зубной щётки и ацетона. На сегодняшний день направление детейлинга шагнуло далеко вперед, используются передовые материалы и оборудование. Детейлинг-это не только химчистка и полировка, но также куча всего, что касается интерьера и внешнего вида вашего вашего авто. Если вы любите свою машину как люблю их я, то звоните, не стесняйтесь. Сделаем все возможное и невозможное, чтобы придать вашему авто прекрасный внешний вид, приятный аромат и чистоту салона, а так же защиту от внешних факторов. Пару слов об обслуживании автомобиля: Самые большие повреждения лакокрасочное покрытие получает от неправильной мойки, не пытайтесь помыть машину сами с ведра (смывая песок тряпкой вы царапаете кузов), и даже на большинстве моек моют не правильно. Как правило, это однофазная мойка, то есть наносят сильнодействующий щелочной состав, который разъедает основные загрязнения, а потом смывают водой и вытирают тряпкой. Жёсткий щелочной состав нельзя смыть водой, можно нейтрализовать кислотным составом или составом с нейтральным РН, при этом ЛКП останется дольше в хорошем состоянии. Вторая из основных проблем, это очистка снега зимой. Когда вы его счищаете, вы царапаете машину не только той пылью и грязью, которая лежит на машине, но еще и самой щеткой, которая, как правило, очень жесткая. Поэтому, надо стараться почаще мыть машину, и чистить снег только с оттаявших стекол. Для чего нужна полировка? При эксплуатации автомобиля лакокрасочное покрытие мутнеет и теряет первозданный вид в виду многих факторов: осадки — вода капает, испаряется, а водный камень остаётся на кузове, битум с дороги налипает на пороги и низ дверей, но самое страшное, это металлические вкрапления — пыль, которая летит с ваших тормозных колодок. Если тормозная пыль не несет особой опасности, то металл, который приклеивается к порогам и дверям, постепенно начинает окисляться от внешних факторов, в том числе от неправильной мойки, и начинает корозировать, проедает лак и постепенно гниёт кузов. Вы можете сами удалить рыжие точки по низу кузова, убрать и битум налипший на дверях, но не забывайте, что в битуме может быть песок, и им можно поцарапать кузов, так что удалять нужно аккуратно и желательно специальными составами. Так же, вы можете нанести защитные составы, например такие как воск или кварц, они защитят кузов от вкраплений и внешних факторов. Если вам нужна будет моя помощь — обращайтесь.