Ремонт робота на Honda civic 5d. Ремонт актуаторов, Ремонт и прокачка выжимного, Замена сцепления, Адаптация РКПП Сброс ошибок, Адаптация коробки, настройка робота

Качественно и по доступной цене ремонт трансмиссии!

Сертифицированный мастер, дополнительные услуги по ремонту, тюнинг акпп, кпп.

Конструкция большинства АКПП такова, что без использования специального оборудования произвести безопасную полную замену жидкости АКПП невозможно. Используемое нами оборудование позволяет произвести замену масла не только в поддоне, но и в гидротрансформаторе.

Что касается МКПП, принято выделять частые неисправности таких коробок, которые делятся на группы: передачи не включаются на заведенном двигателе; включение передач может быть сильно затруднено как на заглушенном, так и на заведенном моторе коробка передач воет, гудит, появляются вибрации, скрежет или хруст при попытке включить передачу и т.д. Начинать диагностику следует с проверки работоспособности сцепления, уровня и состояния трансмиссионного масла в КПП, а также механизма переключения передач. Часто причиной сбоев в работе КПП является износ или поломка элементов сцепления. В этом случае нередко возникает необходимость замены корзины, диска сцепления, выжимного подшипника и других элементов. Если масло старое, давно не менялось, сильно загрязнено, потеряло свои свойства, его уровень понижен и т.д., тогда это может быть причиной посторонних звуков, шумной работы МКПП, а также указанных выше проблем при переключениях скоростей. При диагностике особое внимание нужно уделить уровню масла, так как масляное голодание МКПП моет быстро вывести агрегат из строя. Дело в том, что детали внутри коробки работают в масляной ванне. Вполне очевидно, что нехватка масла в коробке передач МКПП приведет к быстрому и сильному износу нагруженных элементов.