Результаты по запросу «Ремонт рвд» в Ростове-на-Дону

Ремонт РВД

Ремонт автомоечной техники высокого давления. Бытовых и профессиональных аппаратов. Karcher, Portotecnica и другие

Отремонтируем ваш Керхер быстро, качественно , не дорого. Опыт работы более 10 лет. Гарантия на выполненные работы. Оплата картой и наличными.

Замена рвд. Замена штока цилиндра., ремонт гидроцилиндра

Ремонт цилиндра гидравлического

Сервисная служба «Поли-Гарант» оперативно и качественно устранит поломку любой сложности Вашей спецтехники. Для этой цели у нас имеется две полностью укомплектованные сервисные бригады, на служебном транспорте. Наличие собственного склада и большого ассортимента расходных материалов для спецтехники, дает возможность нашим сервисным бригадам оперативно устранять поломки, даже те к которым не были готовы при выезде. Когда мы говорим, о том, что наши специалисты сервисной службы помогут найти причину неисправности и проведут необходимую замену комплектующих в кратчайшие сроки, мы гарантируем, что имеем возможность отреагировать на заявку в течение 12 часов. Грубо говоря, оставив заявку на ремонт спецтехники вечером, утром наша сервисная служба уже будет у Вас, вместе со всеми необходимыми для ремонта деталями. Отдельное внимание хотелось бы уделить возможностям сервисной службы по выездному ремонту. Мы осуществляем выездной ремонт РВД (ремонт рукавов высокого давления).

Наша компания производит ремонт гидробортов и техническое обслуживание гидробортов ; Dhollandia, Bar Cargolift, Zepro, MBB-Palfinger, и т.д. У нас Вы сможете купить, или заказать запчасти и комплектующие на гидроборта, которую мы доставим в кратчайшие сроки. Мы предоставляем гарантию на все виды осуществляемых работ.

Мы осуществляем ремонт кабин как импортного, так и отечественного производства. Наши специалисты предоставляют весь спектр услуг по ремонту кабин: Восстановление геометрии после ДТП Рихтовка любой сложности элементов кабины Восстановление пластиковых деталей,а также элементов изготовленных из стеклопластика Частичная и полная покраска кабин Предпродажная подготовка Полировка кабин

Конструкция представляет собой туннель из тентового ПВХ полотна, закрепленного на потолке рефрижератора. Один конец рукава подведен к холодильной установке, благодаря чему поток холодного воздуха можно направить в любую часть кузова. Самые распространенные полуприцепы класса FRC, работают в диапазоне температур от +12 до -20 градусов. Именно поэтому для изготовления рукава выбран ПВХ материал, имеющий большой диапазон рабочих температур. Даже при отрицательных значениях ткань не дубеет, сохраняет свои рабочие характеристики.

Рефрижератор, или рефрижераторный полуприцеп, является транспортным средством, которое оснащено холодильным агрегатом и способно держать температурный режим внутри кузова в диапазоне от +12°C до -20°C включительно. Основная задача любого рефрижератора состоит в том, чтобы создать и поддержать заданный температурно-влажностный режим в охлаждаемом кузове во время транспортировки груза при условии безопасной работы оборудования. Значение автотранспортных полуприцепов-рефрижераторов особенно велико для регионов со значительными расстояниями между точками производства грузов, требующих охлаждения или заморозки продукции, и местами их дальнейшей обработки, хранения или потребления. В отличие от изотермических полуприцепов с теплоизолированными кузовами, рефрижераторы оснащены холодильной установкой с системой автоматического поддержания низкой температуры в кузове. В зависимости от температурного режима внутри пустого кузова (при средней температуре среды снаружи кузова от +30°C до -30°C ) и назначения эксплуатации, полуприцепы-рефрижераторы подразделяются, на классы. Работа холодильного агрегата рефрижератора должна обеспечивать необходимые параметры температуры в кузове полуприцепа в течение не менее 12 часов без проведения дополнительного обслуживания установки. Данная классификация принята европейскими правилами перевозки скоропортящихся грузов ― нормами ATP, принятыми Женевским соглашением от 01.09.1970 г. о международных перевозках скоропортящихся пищевых продуктов и специальных транспортных средствах, предназначенных для данных перевозок. Наиболее распространенным и популярным типом полуприцепов-рефрижераторов в России, странах СНГ и странах Евросоюза является класс FRC – температурный режим от +12°C до -20°C. Как известно, работа холодильного агрегата рефрижератора во многом зависит от работы тентового рукава, который отвечает за равномерное распространение и циркуляцию воздуха заданной температуры по всему кузову рефрижератора. Для таких целей идеально подходят тентовые рукава, изготовленные из ПВХ ткани. Такие рукава имеют каркас в верхней части кузова, легко и быстро устанавливаются, имеют длину, необходимую Вашему фургону. В нашей компании тентовые рукава изготавливаются из специальной тентовой ткани на основе прочного полиэстера с покрытием из поливинилхлорида – ткань ПВХ. Этот материал обладает исключительной прочностью, устойчивостью к износу, а также влагонепроницаемостью. Тентовые рукава для холодильного агрегата, изготавливаются из ткани плотностью от 650 г/м2 и выше. Компания предлагает свои услуги по изготовлению тентовых рукавов для холодильных агрегатов на грузовые автомобили любого типа. Размеры рукава 9 м на 1 м. Цена указана с комплектом фурнитуры и установкой. Мы изготовим для Вас на заказ тентовые рукава из ПВХ-ткани любого цвета, размера и плотности. Цвет можно подобрать в тон кузова, что придаст эстетический вид. Для оценки точной стоимости изготовления тентового рукава для Вашего автомобиля, высылайте фотографии Вашего авто на нашу электронную почту с указанием размеров, и сотрудники предприятия с удовольствием помогут Вам рассчитать точную стоимость работ. Или звоните нам по указанным телефонам, и мы ответим на Ваши вопросы.

Ремонт автомоечной техники высокого давления. Бытовых и профессиональных аппаратов. Karcher, Portotecnica

Ремонт автомоечной техники высокого давления. Бытовых и профессиональных аппаратов. Karcher, Portotecnica.

Ремонт и техническое обслуживание насосов и насосных станций Grundfos (Грюндфос), Espa (Эспа), Wilo (Вило) и др. производителей. Моек высокого давления Karcher, Bosch, Sterwins и др. Кулеров для воды любых производителей.

Осуществляем стационарный и оперативный выездной ремонт сельскохозяйственной техники. Имеем оборудованный современный цех, свой склад запасных частей и более 20 мобильных экипажей для выездных ремонтов.

цех Агросервиса выполняет услуги по комплексному ремонту дизельных двигателей, автоматических коробок передач, передних мостов, а также их редукторов, с соблюдением индивидуального технологического цикла. Цех ориентирован на ремонт двигателей Cummins (Каменс), устанавливаемых на автомобилях КАМАЗ, Газель, CAMC, тракторах New Holland (T8040,Т8050), Case ( Magnum 310,335 ), комбайнах ACROS, спецтехнике, дизельных электростанциях. Также одним из наиболее развитых направлений является ремонт двигателей IVECO ( NEF, Cursor 9, 10, 13 ) Данные модели двигателей применяются на всей линейке тракторов и комбайнов производителя CNH ( NEW HOLLAND, CASE ) от средних (200л/с) до самых мощных моделей (до 615 л/с). При ремонте двигателей мы проводим следующий комплекс процедур: диагностика демонтаж разборка дефектовка мойка восстановление и ремонт деталей сборка регулировка проверка горячая обкатка установка техническое, а также гарантийное сопровождение Квалифицированный персонал цеха имеет большой опыт ремонта АКПП тракторов CASE и NEW Holland, а также устанавливаемых на данных моделях мостов ( DANA, CNH ). Цех оснащен самым современным оборудованием и специнструментом. Оснащенный автопарк мобильных мастерских позволяет провести диагностику, определить причину неисправности у клиента на месте, а также доставить неисправный узел или деталь в цех для выполнения сложного ремонта в случае необходимости.