Ремонт авто в Кемерове

Дизельный сажевый фильтр (сажевик, DPF, FAP, RPF) — снижает на 80-90% выбросы частиц сажи в атмосферу с отработавшими газами. В выпускной системе фильтр DPF располагается за каталитическим нейтрализатором, но в ряде конструкций бывают они объединены. Принцип работы фильтра прост — захватить частицы сажи и нейтрализовать их. Обезвреживание происходит в два этапа. Первый — пассивная регенерация за счет высокой температуры отработанных газов во время повседневной работы двигателя. Иногда автомобили работают в режимах не способных самостоятельно очистить «сажевик». Тогда наступает второй этап — прожиг сажевого фильтра, благодаря принудительному повышению температуры в фильтре. Самые популярные способы, которые используют автопроизводители: впрыск топливной присадки "церий", поздний впрыск топлива и впрыск топлива перед фильтром. В наших условиях эксплуатации ресурс составляет в среднем 100 т. км. Так как замена данного узла - дело не дешевое, то, нередко, владельцы идут по самому простому пути: удаляют и программно отключают сажевый фильтр на своих автомобилях.

Клапан ЕГР (EGR) — основной элемент системы рециркуляции отработавших газов (СРОГ), снижающий выбросы вредных веществ в атмосферу, как на бензиновых так и на дизельных двигателях. Задача системы ЕГР проста - на некоторых режимах работы он перепускает часть выхлопных газов во впускной коллектор, снижая максимальную температуру горения и как следствие, уменьшение выбросов оксидов азота. В чем же заключается недостаток данной системы? А в том, что с выхлопными газами летят частицы сажи, загрязняя как сам клапан , так и весь впускной тракт. В следствии чего, клапан подклинивает в открытом или закрытом положении, а налет сажевых частиц уменьшает пропускную способность впускного тракта. Все это приводит к ухудшению качества воздушно-топливной смеси и потери мощности автомобиля. Решение проблемы очень простое — программное отключение клапана ЕГР, а, также, его физическое удаление. В редких случаях, когда физическое удаление невозможно, используют заглушку (прокладку) клапана ЕГР. Зачастую, вместе с удалением EGR дополнительно увеличивают мощность двигателя.

Оптимизируем калибровки двигателя. Отключение клапана EGR, сажевого фильтра DPF, впрыска мочевины AdBlue. Легковые и грузовые автомобили. Работаем с 2007г.