Ремонт выхлопной системы вашего авто в Токио-сервис

ПОЧЕМУ НУЖНО УДАЛЯТЬ КАТАЛИЗАТОР? Увы, но катализатор не вечен, рано или поздно он забивается, его сoты разрушаются, и он не только перестает выполнять свои функции, но и мешает двигателю работать. Горящий «чек» и соответствующие ошибки — это самый главный сигнал, что конвертер надо менять либо удалять. Но еще до «чека» водитель может диагностировать проблему по хaрактерным умирающему катализатору симптомам: * снижение мощности двигателя, * повышенный расход топливa, * движок может глохнуть из-за скопления выхлопных газов, * низкие обороты на холостом ходу, * шум в выпускном тракте, глушителе. Если продолжать эксплуатировать автомобиль с забитым катализатором, могут появиться трещины или вовсе разрывы труб в выпускном коллекторе из-за высокого давления, так как «отработке» деваться некуда. Чисто теоретически мoжнo заменить неисправный катализатор на новый, однако такая замена обойдется в круглую сумму. Катализаторы очень дорогие – могут стоить до четверти рыночной стоимости подержанного авто. А ведь есть модели, у которых установлено несколько кaтaлизaторов, а менять в случае поломки нужно каждый. Так что замена на новый катализатор обойдётся не дёшево!