Ремонт шлангов высокого давления (РВД) для навесного оборудования, промышленного оборудования, спецтехники,“CATERPILLAR”, “KOMATSU”, “KATO”, “HITACHI”, ”LIEBHERR”, “BOMAG”, “BOBCAT”, “VOLVO”, “HYUNDAI”, “CASE”, “FIAT-ALLIS”, “KAWASAKI”, “TATRA” , «JSB», «Terex», «MST», «Hidromek», «JBS», «МТЗ», «Амкадор», «DOOSAN», «MITSUBER», «HITACHI», «JCB», «XCMG», «Looking», «New Holland», «Hodromek», «John Deer», «ЮМЗ», «Беларус», «Ростсельмаш», «Агромаш», «Terrion», «Агротехмаш», «Кировец», «Балтиец», «КАМТЗ», «ВТЗ», «ЧТЗ», «Алттрак», «Claas» и др.
Возраст: 41 год
Удобное время для связи: с 8:00 до 21:00
Образование: Рязанский технологический колледж
Другое
Разное
Опыт
5 лет
Дни работы
любой день недели
Время работы
с 8:00 по 21:00
Место работы
по адресу
Ремонт и изготовление РВД любой сложности для любой спецтехники.
РВД для JCB, Caterpillar, Komatsu, John Deer, BobCat, Liebherr.
Шланги для манипуляторов, каналопромывочных машин, шланги для минимоек, ремонт шлангов Гур.
РВД для погрузчиков.
РВД для JCB, Caterpillar, Komatsu, John Deer, BobCat, Liebherr.
Шланги для манипуляторов, каналопромывочных машин, шланги для минимоек, ремонт шлангов Гур.
РВД для погрузчиков.
Скидка 15%
На все шланги высокого давления.
от 250 ₽ / шт.
Производим изготовление РВД по вашим образцам за 15 мин. Изготовление рукавов РВД осуществляется на высокотехнологичном европейском оборудовании. В зависимости от вида повреждения, ремонт рукавов высокого давления может включать следующие операции: выход из строя концевой присоединительной арматуры — замена; разрыв рукава — реставрация рукава, соединение рукава осуществляется при помощи ремонтного соединителя, недостаточная или избыточная длина — наращивание или уменьшение.
от 250 ₽ / шт.
Профессиональный ремонт, рукавов, шлангов как персональных автомоек, так и профессиональных моечных машин, авто моечных комплексов с полным сохранением работоспособности. Выполняем работы по наращиванию гибких шлангов высокого давления или уменьшению длины шлангов. Быстро и качественно.
от 250 ₽ / шт.
Без сжатого воздуха автомобильный мир существовать не сможет. Его используют в тормозных системах, в наддуве двигателей внутреннего сгорания, для накачивания шин, для привода различных пневматических механизмов, при очистке металла, при покраске и многом другом. Без него вообще немыслимы, ни эксплуатация, ни ремонт, ни обслуживание автомобиля.
Для создания высокого давления используются компрессоры различного типа: поршневые, винтовые, и турбокомпрессоры. При сжатии воздуха до давления в 8…10 бар, его температура поднимается до 180 0С и выше. Транспортировка, (подача), сжатого воздуха от компрессоров к ресиверам и исполнительным механизмам, производится через различные шланги и трубки. Если для металлических трубопроводов такие тепловые параметры не критичны, то гибкие рукава-воздуховоды, при сильном нагреве, могут быстро прийти в негодность.
К тому же, в воздухе, который сжимается в компрессорной установке, обязательно присутствуют водяные пары из атмосферы и масляные пары от смазки. Поэтому, для его транспортировки могут использоваться только рукава высокого давления, выполненные из маслостойкой резины, и способные сохранять герметичность при высоких температурах. Шланги, которые применяются в пневматических инструментах и устройствах, должны быть достаточно гибкими, чтобы с ними было удобно работать. К тому же, им необходимо иметь и прочное наружное покрытие, предотвращающее возможность повреждения от внешних воздействий.
от 250 ₽ / шт.
Шланги для грузовых автомобилей марок Iveco, Scania, Volvo, Renault, Daf, Man, Урал, Камаз
от 250 ₽ / шт.
В ряде случаев ремонт более целесообразен в плане финансовой выгоды. Ремонт шлангов ГУР осуществляется на высокотехнологичном европейском оборудовании.
от 250 ₽ / шт.
Пользователь не дал согласие на распространение его персональных данных
