Я не член Союза писателей. Я не заканчивал ни писательских курсов, ни литературных институтов. Это уже дает право человеку, читающему мои откровения, составить мнение обо мне, как о специалисте. Тем не менее. Вся моя жизнь и творчество связаны с кинематографом. Для тех, кто не знает, объясняю - кинематограф бывает не только художественный, но и документальный, научно-популярный, рекламный. Я закончил Санкт-Петербургский (тогда ленинградский) университет кино и телевидения по специальности кино-фото техника, но в итоге стал редактором рекламного кино в системе Министерства внешней торговли ("Внешторгреклама"). Обучение в школе рекламных работников при Академии внешней торговли, десять лет работы в рекламном кинематографе, постоянные просмотры огромнейшей фильмотеки зарубежных рекламных фильмов дали мне возможность научиться писать рекламные тексты, слоганы. Дальше стал писать тексты к научно-популярным фильмам, документальным. Везде у меня преобладал свободный стиль изложения, не свойственный многим текстовикам. Моя информация легко воспринималась на слух. Любую железяку, любой механизм, его взаимодействие с окружающей средой я наделял в тексте человеческими качествами. Это нравилось заказчику. Работая на ТВ автором текстов на программе "Улица Сезам", в детской студии РОСТ телеканал "Россия", я "набивал руку". Позже решил замахнуться на художественный кинематограф. Благодаря помощи великих сценаристов Александра Червинского и Александра Митты я изучил правила написания сценариев игрового кино. Написал три киносценария, на мой взгляд неплохих. Однако, до экрана дело не дошло. И я решил один из сценариев переделать в книгу. Так в 2019 году на свет появилась моя первая книга "Самоволка в Западный Берлин". Эта приключенческая история о том, как советские военные музыканты в 1958 году случайно попали в американскую зону Западного Берлина, и чем всё закончилось. Это единственное художественное произведение, которое я написал. Дальше были две биографии на заказ и две книги в жанре "non-fiction" (не художественная литература). Первая книга по заказу Федерации бобслея и скелетона России "ОТ СОХИ ДО МЕРСЕДЕСА" (история российского бобслея), для служебного пользования. К изданию готовится книга "БАРАБАНЩИКИ ВСЕЯ РУСИ" (об исполнителях на ударных инструментах и педагогах-первооткрывателях).
Возраст: 71 год
Удобное время для связи: с 0:00 до 0:00
Образование: Высшее.Санкт-Петербургский университет кино и телевидения,
Доп. образование: школа рекламных работников при Академии внешней торговли.
Доп. образование: Сценарные курсы у А.Митты
Примеры работ
Заказная биография. Отрывок.
Я родился в 1955 году в столице нашей Родины, именуемой тогда Союзом Советских Социалистических Республик, городе Москве! Я называюсь коренным москвичом по всем параметрам и признакам! Спасибо маме с папой за это! Ещё один довод в пользу супер-коренного москвича! Я родился в роддоме номер семь имени Грауэрмана!!! Улица Большая Молчановка, затем Калининский проспект, затем Новый Арбат, каким будет в дальнейшем название этой улицы, не знаю. В двух зданиях возле ресторана Прага и находился знаменитейший на всю Москву роддом имени Грауэрмана. Когда я прохожу или проезжаю с кем-то мимо Грауэрмана, я с гордостью заявляю: «Я здесь родился!». «Ты нам уже об этом говорил», – слышу я в ответ. О том, что мы с мамой и папой жили, согласно прописке, в коммунальной квартире на улице Арбат недалеко от театра имени Вахтангова, я узнал не сразу. Я вообще не помню той квартиры, того периода жизни. Мои воспоминания о детстве начинаются, примерно, с пяти-шестилетнего возраста, т.е. с 1960-61-го года. Хотя, просматривая свои фотографии более раннего возраста, всё-таки вспоминаешь что-то ещё более мелкое. С 1960-го года мы с родителями жили уже в другой коммунальной квартире на улице Люсиновская, близ метро Добрынинская. Этот дом, впрочем, как и Арбатский выглядит сейчас, как и пятьдесят с лишним лет назад. Последний этаж этого дома был жилой, а нижние пять принадлежали научно-исследовательскому институту молочной промышленности. Лифт частенько не работал, поэтому на шестой этаж надо было подниматься пешком. И вот однажды мы с мамой возвращались, кажется, из детского садика. Дорога была очень длинной, и мне сильно хотелось в туалет. По-крупному! Биотуалетов в Москве тогда не было, а найти общественный можно было только в парках отдыха, поэтому пришлось терпеть до дома. Мы периодически останавливались. «Ты зажмись», – говорила мама, - перетерпишь и пойдём дальше». Я так и делал. Постепенно, с множеством остановок мы добрались до лифта. Оставалась самая малость. Но, как я уже говорил, лифт часто не работал. И в этот, наверное, самый неподходящий момент нам пришлось подниматься на шестой этаж пешком. Наверное, мне было стыдно и не очень комфортно, потому что моему терпению пришёл конец. Произошло это на первой или второй ступеньке лестничного марша, то есть, на старте пешего подъёма. Но, всё же, от детсадовского периода моей жизни остались в памяти и положительные эмоции. Дорога. Думаю, что мне в этом смысле повезло гораздо больше, чем кому-либо когда-либо. Дорога в детский сад занимала часа полтора. Это я сейчас так думаю. От нашего дома до метро Добрынинская, учитывая мой юный возраст, нужно было идти минут двадцать. Общественный и другой транспорт по Люсиновке двигался в односторонне противоположном направлении, поэтому мы с папой шли пешком. Кстати, сейчас вспомнил, что имел удовольствие в этом возрасте кататься на двухэтажном автобусе. Не помню, по какой московской улице они ходили. Видимо это был какой-то разовый эксперимент, в котором мне повезло поучаствовать. Так вот. После метро Добрынинская мы переходили Садовое кольцо и садились в троллейбус на конечной остановке на Большой Ордынке. Этот троллейбус и довозил нас до детского сада. Но, кайф был не в том, что мы вовремя успевали в садик, не смотря на долгий путь. Кайф был в том, что этот долгий путь помогал нам преодолевать один водитель троллейбуса. Да, только один. Когда мы приходили на остановку, и подходил троллейбус с другим водителем, мы пропускали его и с перспективой опоздать в детсад, ждали нашего. Наконец он подъезжал, и мы с отцом радостно устраивались на сидение рядом с водителем. Это были незабываемые минуты нашего пути. Наш доброжелательно приветствовал в микрофон всех вошедших пассажиров. Он не ограничивался объявлением всех остановок по маршруту. Тогда объявляли остановки вживую, а не как сейчас. О каждой остановке, о каждой близлежащей улице, переулке, доме, людях, которые там жили и продолжали жить, мы узнавали много интересного. Откуда Он всё это знал – простой водитель московского троллейбуса?! А главное – зачем ему это надо было?! Он знал, что мы с папой всегда стремимся попасть именно в его троллейбус, поэтому, если вдруг мы опаздывали, он всегда нас ждал определённое время. И пассажиры не бузили, они тоже нас ждали. Вот такие тогда в Москве были люди.
ВНИМАНИЮ ВСЕХ, ЗАГЛЯНУВШИХ КО МНЕ!
Таких, как я, называют "литературный негр" или "призрак пера". Мне по душе - "призрак пера".
Я предлагаю:
Написание художественной автобиографии с последующим изданием её как в обычном, так и в авторском оформлении в виде Книги…
В Европе давно происходит повальное увлечение написанием автобиографий. Люди обращаются к профессиональным литераторам, которые пишут заказчику его биографию. Это увлекательное литературное произведение в виде книги, снабженное лучшими семейными фотографиями. Разумеется, это увлечение можно отнести к разряду модных вещей, но я называю это осознанной необходимостью.
От создания книги до получения тиража…
Если каждый из нас задумается над тем, что он знает о своих предках, то окажется, что кроме информации из фотоальбомов и каких-то обрывков из рассказов родителей мы о них ничего не знаем. А это неприлично! Нужно знать не только историю своей Родины, но, в первую очередь, историю своей Семьи, своих Предков! Биографии предков, в конце концов, могут оказать неоценимую услугу потомкам!
Редактура записок, дневников, с последующим написанием автобиографии…
В жизни каждого человека было множество различных эпизодов достойных пера. О некоторых из них даже не принято говорить вслух. Но они также достойны пера, как и известные факты жизни человека! Считаю, что многие пожелают поделиться со своими потомками любой мелочью из своей жизни. Ведь из мелочей и складывается Жизнь, а затем и Биография!
Поиск информации о Вашей семье в различных архивах…
Конечно, существует много изданных биографий. Но это всё известные люди – политики, военные, ученые, писатели, артисты, бизнесмены и т.п. Эти биографии доступны всем, и в большинстве из них, пожалуй, отсутствует, детальная информация о каких-то интересных жизненных моментах.
Я же говорю об автобиографиях обычных людей, людей готовых поделиться сокровенными эпизодами своей жизни, своими взглядами на действительность, своим отношением к окружавшим и окружающим их людям ТОЛЬКО СО СВОИМИ ПОТОМКАМИ! Конфиденциальность гарантирую!
Сбор информации о Вашей семье в регионах России…
Автобиография выполняется в виде Книги с иллюстрациями и фотографиями. Тираж Книги определяет Заказчик, и принадлежать Книга будет только ЕМУ, потомкам, которые, мы уверены, с благодарностью оценят наш общий с Заказчиком труд. Никто из потомков не будет знать, да и не важно, кто писал автобиографию. Она будет написана от Первого лица и подписана Его именем.
Я уверен, что Ваша Автобиография, последующие автобиографии Ваших потомков займут достойные места в семейном музее вместе с принадлежащими Вашей Семье раритетными вещами(экспонатами) - символами разных эпох и поколений! Давайте жить цивилизованной жизнью!
С уважением, ПРИЗРАК ПЕРА, писатель и сценарист А. К.
Пользователь не дал согласие на распространение его персональных данных