АвтоПрайм комплекс предлагает широкий спектр услуг, которые оказывают высокоспециализированные специалисты.
Создавая комфортные условия ожидания, прозрачную работу с клиентом и постоянное совершенствование наших профессиональных качеств являются теми мотивами, которые приводят и будут приводить к нам клиентов, ценящих высокий уровень комплекса и безопасность, но не экономить на своей безопасности, получая некачественный сервис в мастерских гаражного типа без гарантий.

Проблемы с подвеской? 5 признаков неисправностей. Небольшие неисправности могут даже не бросаться в глаза. Поэтому диагностику ходовой части мы рекомендуем делать каждые 20 - 35 тысяч километров пробега в нашем автосервисе БЕСПЛАТНО! Тем более регулировка РАЗВАЛА СХОЖДЕНИЯ проводится примерно так же!
Поэтому читаем и проверяем у себя неисправности, про которые мы сейчас расскажем.
1. Автомобиль уводит в сторону при движении.
такие неисправности просто так не появляются, ровно как и не «проходят» сами по себе. Это может быть что-то несерьезное — неравномерное давление в шинах, так и опасное для эксплуатации авто — дефект рулевой рейки.
2. При движении чувствуется каждая ямка, каждый выступ на дороге.
Если ваша машина подпрыгивает на каждой кочке, бренчит и стучит — кажется пора на диагностику.
3. Один угол проседает больше других.
Если на ровной поверхности один угол находится ниже других, значит проблемы с пружинами. Проблемы с пружинами также сопровождаются стуками при движении.
4. Автомобиль заваливается вперед, назад или на бок.
Вы не на корабле, а значит любые наклоны в стороны свидетельствуют о проблемах с подвеской.
5. Проблемы с рулевым управлением.
Представьте, что вы повернули руль до конца, а вывернулось только одно колесо. Второе стоит прямо…
Каждый из видов неисправностей требует вмешательства профессионалов. Не затягивайте с обращением в сервис, тем более диагностика бесплатная

Когда и для чего нужно делать развал схождение?
Регулировка развала схождения проводится примерно каждые 20 - 35 тысяч километров пробега. Но, это, так сказать, плановая проверка, а между тем, в ряде случаев следует производить проверку и регулировку сход развала и до положенного срока. Среди этих случаев можно отметить следующие:
Яма на дороге или иной жесткий удар по ходовой и подвеске;
Ремонт или замена шаровых опор, сайлентблоков, рычагов и т.п.;
Ремонт рулевой рейки или замена наконечников рулевых тяг;
Высокая степень износа покрышек;
Руль стал крутиться туго, чувствуется "увод" в сторону при прямолинейном движении;
Неоправданно быстрый износ покрышек;
Изменение дорожного просвета автомобиля.
Что же обеспечивает правильное выставление сход развала и кастора?
- Более длительный срок службы покрышек;
- Высокая степень управляемости машины в поворотах и виражах;
- Стабильное поведение автомобиля на дороге;
- Более высокая отзывчивость машины на команды руля;
- Незначительное снижение расхода топлива;
Важность правильной установки развала схождения колес и обращения именно к опытным специалистам можно выразить двумя словами – безопасность и экономия. А потому, пренебрегать этой процедурой не стоит в любом случае.
Для проверки развала схождения может использоваться различное оборудование, но важнее всего это опыт и квалификация специалиста! Наши высококвалифицированные специалисты всегда готовы вам помочь!
Но перед развалом / схождением нужно сделать диагностику ходовой части ( у нас это БЕСПЛАТНО) и устранить проблемы. Так же мы рекомендуем сделать балансировку колес на НАШЕМ профессиональном оборудованием HUNTER !