Примеры работ

• Ремонт бензиновых и дизельных двигателей

  Первое, что мы делаем в ходе ремонта — полностью снимаем и разбираем двигатель. Составлять смету ремонта без этой процедуры некорректно. Несмотря на то, что основной список запчастей и работ можно определить без процедуры разбора, в процессе ремонта часто всплывают непредвиденные работы или необходимость замены запчастей. Только разобрав двигатель и оценив состояние абсолютно всех деталей, мы составляем итоговую смету ремонта и согласовываем ее с клиентом.
  На следующем этапе происходит заказ запчастей. Разумеется, это наша обязанность. Параллельно проводятся работы по мойке деталей, проточка коленвала, расточка или гильзовка блока и т. д.
  Когда все запчасти поступили на склад и все остальное готово, начинается процесс сборки. Важнейшими факторами на этом этапе являются:
  1. Наличие всех инструментов и приспособлений, мануалов от заводов-изготовителей, без которых невозможно выполнять предписания по ремонту.
  2. Качество запасных частей. Все знают, что на этом экономить нельзя, и так как мы даем гарантию на свои работы, то используем только проверенные бренды.
  3. Квалификация мастера. Неопытный мастер, даже имея в распоряжении все инструменты и хорошие запчасти, может «запороть» сборку.
  Когда двигатель собран и установлен, в него заливается исключительно новое и качественное масло. Ведь в первые часы двигатель работает с повышенной нагрузкой в точках трения, и в них необходимо обеспечить безупречную защиту и смазку. А еще в этих зонах повышенная локальная температура, что тоже требует от масла особой выносливости.
  И, наконец, первый запуск. После него становится понятно, что операция прошла успешно и двигатель начинает новую жизнь. Однако выдавать авто клиенту пока рано. Необходимо провести несколько циклов нагрева и охлаждения двигателя, провести диагностику и ряд тестов — примерно тех же, что мы делаем перед началом ремонта. Это позволяет убедиться, что всё в порядке. Только после этого автомобиль передается клиенту.
  
  25 000 ₽
  

• Диагностика ходовой части автомобиля

  Если вы слышите в ходовой какие-то посторонние звуки (стук, щелчки, грохот), любые неровности на поверхности дороги отдают в руль, это значит, что износ достиг критического уровня. В этом случае с проблемой можно справиться заменой некоторых элементов. Так что диагностику требуется проводить до того, как вас начнёт беспокоить состояние ходовой. Профилактическая проверка поможет определить неисправности до того, как они станут представлять опасность во время вождения.
  Мы рекомендуем сделать диагностику ходовой частью плановых мероприятий — в частности, комплексной диагностики автомобиля, или проводить проверку одновременно с заменой сезонной резины и при каждом посещении нашего Техцентра.
  505 ₽
  

• Сход-развал 3D

  Благодаря проведению 3D регулировки сход-развала появляется возможность на 100% правильно поставить колёса, настроив их на выполнение самой оптимальной и наиболее точной траектории во время движения.
  Для данной процедуры в нашем Автосервисе установлен специальный стенд, с помощью которого операция проводится точно и быстро.
  1250 ₽