Примеры работ

• Диагностика ходовой части с последующим ремонтом автомобиля VOLKSWAGEN GOLF 6

  В работе автомобиль VOLKSWAGEN GOLF 6 с пробегом 172 000 км прибывший к нам для проведения работ с ходовой частью, выявленных в по результату замены тормозных дисков и колодок [ Посторонние звуки при езде ][ При выполнении любых работ с подвеской, тормозной системой и системой рулевого управления мы всегда проводим диагностику всех сопряженных узлов ]
  По результатам полноценной диагностики ходовой части [ Проверка идет более чем по 30-ти позициям ] к замене были приговорены
  - Передний амортизатор [ 2 шт ] - 6 000 Р
  - Сайлентболки рычагов - 1 500 Р
  - Задний рычаг - продольный [ 2 шт ] - 2 400 Р
  - Хомут глушителя - 750 Р
  Дополнительно на автомобиле были проведены работы по установке углов схождения колес / сход развал - 3 000 Р
  Такие системы автомобиля как рулевое управление и тормоза, отвечающие за безопасность движения, требуют более частой и внимательной инспекции, особенно на автомобилях вторичного рынка
  У нас вы можете провести диагностику любой системы автомобиля независимо от сложности
  Работа по диагностике ходовой части включает в себя [ Цена диагностики ходовой части составляет - 750 Р ]
  - Проверка подшипников ступиц
  - Проверка люфтов шаровых опор
  - Проверка состояния сайлентблоков рычагов на повреждения
  - Проверка состояния шин и колесных дисков
  - Проверка состояния пружин, рессор
  - Проверка состояния амортизаторов и амортизационных стоек
  - Проверка тормозных механизмов
  После проверки правильности установки, болты крепления протягиваются со специальным моментом затяжки, указанным заводом-изготовителем. После установки проверяется работа двигателя с последующим проведением тест - драйвом
  750 ₽
  

  

  

  

  

  

  

  

• Замена ГРМ автомобиля SKODA FABIA 2001 1.9 TDI ATD

  Автомобиль, который смог - в работе SKODA FABIA 2001 года выпуска и пробегом 281 000 км [ Да - да, мы обслуживаем автомобили старше 20 лет, совсем неважно какого он года - главное Ваше отношение к нему. Мы в свою очередь сделаем все, чтобы автомобиль получил максимально хороший сервис по земным ценам ]
  На автомобиле установлен силовой агрегат 1.9 TDI ATD в коллабе с GT1749V [ Мотор, к слову, надежный от слова совсем, единственная проблема, которая и правда встречается часто - насос - форсунки и турбокомпрессор ]
  Проведенные работы и стоимость
  - Замена ГРМ - 9 000 Р
  - Замена масла ДВС - 750 Р
  - Замена колодок / дисков - 1 800 Р
  Запчасти и стоимость
  - Ремень - 900 Р
  - Натяжитель - 2 300 Р
  ** Прочие запчасти / масла были предоставлены клиентом
  После проверки правильности установки, болты крепления протягиваются со специальным моментом затяжки, указанным заводом-изготовителем, параллельно осматриваем соседние системы / агрегаты / оборудование
  После проведения работ - заводим двигатель, проводим повторный осмотр, наслаждаясь приятным и ровным звуком работы двигателя и отдаём автомобиль довольному владельцу
  
  9000 ₽
  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

• Замена свечей зажигания автомобиля AUDI A6 2.0 TFSI

  На дополнительных работах / устранении неисправностей выявленных в результате технического обслуживания автомобиль AUDI A6 2.0 TFSI с пробегом 133 000 км и 2014 года
  По результатам ранее проведенной диагностики к замене приговорены свечи зажигания и 2 катушки зажигания - прикипели к свечам [ На фотографии ][ Проблема не то, чтобы частая, но встречается, причина достаточно банальная - время ]
  Перед выворачиванием свечей зажигания колодцы продуваем - удаляя лишнее и осматривая на момент повреждений, так же один немаловажный фактор - момент затяжки [ Позиционирует свечу в определенном положении для эффективного поджога топливо - воздушной смеси ]
  Цена работ по замене свечей зажигания / катушек - 900 Р [ Запчасти предоставлены клиентом ]
  Не всегда стоит доверять регламенту - все рассчитывается индивидуально и служит от множества факторов [ Рассмотрим в следующем пункте ]. Как правило нашим клиентам мы рекомендуем обращать внимания на данные работы на пробеге 30 000 км [ 2 ТО ] и не ранее 60 000 км [ 4 ТО ]
  Дополнительно на автомобиле проведены работы по замене
  - Маслоотделителя
  - Воздушного фильтра
  После проведения работ - заводим двигатель, проводим повторный осмотр, наслаждаясь приятным и ровным звуком работы двигателя и отдаём автомобиль довольному владельцу
  
  900 ₽
  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

• Замена тормозного шланга автомобиля SKODA OCTAVIA

  Когда речь идет о тормозной системе - все шутки отходят в сторону [ Особенно если речь идет о неожиданном выходе из строя ]
  Сегодня в работе автомобиль SKODA OCTAVIA с пробегом 59 600 км прибывший к нам на замену тормозного шланга [ Причина - на фотографии / перетирается ][ Выявленного по результатам диагностики ходовой части ]
  Цена работ по замене - 1 500 Р
  Все запчасти и материалы были предоставлены клиентом
  Очищаем посадочные места и ставим новый шланг / меняем уплотнительные шайбы и при необходимости, в случае повреждения, меняем болты. Меняем тормозную жидкость - удаляем воздух из системы, после чего подробно все осматриваем / проверяем и отдаем автомобиль владельцу
  Кроме того, в профилактических целях рекомендуем заменять шланги через каждые 100 т000 км пробега или 5 лет эксплуатации автомобиля - даже если они внешне не повреждены [ Резина шлангов дубеет / стареет - могут неожиданно лопнуть при торможении ][ Как раз пример представленный автомобиль - 2015 года выпуска ]
  Контроль за исправностью тормозной системы крайне важен для безопасной эксплуатации автомобиля. Особенно это важно в случае, если машина часто используется, помните, Вы отвечаете не только за свою безопасность
  1500 ₽
  

  

  

  

  

  

  

  

• Замена цепи ГРМ автомобиля AUDI A8 4.2 CDRA

  Невероятно красивое зрелище, узреть которое требует невероятных усилий / времени и навыков - в работе автомобиль AUDI A8 4.2 CDRA прибывший для замены цепи газораспределительного механизма
  Стоимость работ - 54 000 Р [ Не считая переуплотнение клапанной крышки ][ Цена вполне логичная - необходимо отсоединить двигатель с коробкой от автомобиля, после чего спустить двигатель на стол [ позаботившись о том, чтоб не замять поддон ] и отсоединить коробку от двигателя ]
  Цепь ГРМ находится сзади, между двигателем и коробкой, поэтому их необходимо рассоединить - работа проводится на 2-х столах, один для КПП и один для ДВС соответственно
  По технологии полагается менять сами цепи, звёздочки, прокладки, натяжители и все крепёжные болты [ Все запчасти были предоставлены клиентом ]
  После замены запчастей устанавливаем обратно все крышки, подкатываем коробку и собираем в обратном порядке, осматриваем все неоднократно - ошибка в технологии страшна не столько тем, что мы заново будет снимать двигатель и разбирать механизм ГРМ, а тем, что мы будем вынуждены задержать выдачу автомобиля
  По результатам работы возвращаем все комплектующие в штатные места, осматриваем повторно, заливаем антифриз - прогреваем, проверяется работа двигателя с последующим проведением тест - драйва / осмотра
  54 000 ₽
  

  

  

  

  

  

• Переуплотнение постели распредвалов автомобиля AUDI A4 B 2.0 TFSI

  Приятно когда нам доверяют клубы. В работе AUDI A4 B 2.0 TFSI с сообщества A4 FAMILY прибывший к нам в технический центр на достаточно частые работы, которые можно встретить на данном моторе - переуплотнение постели распредвалов [ Пробег автомобиля 125 000 км ][ Течет постель распредвалов верхней крышки / масло в свечных колодцах ]
  Проблема достаточно частая от слова совсем - я уверен, что многие из наших клиентов с данными моторами с ней сталкивались
  Осебенностью цепных двигателей 1.8 TFSI / 2.0 TFSI является клапанная крышка, которая выполняет роль верхней постели для распредвалов. Так как крышка является неотъемлимой частью ГБЦ, устанавливается она не на прокладку, а на герметик. Такая конструкция требует особого внимания при снятии и установки
  При проведении работ тщательно очищаем крышку и наносим анаэробный герметик. Проводим осмотр на момент правильности установки, проводим обкатку и повторно осматриваем мотор на момент подтеков масла
  Цена работ по замене - 15 000 Р
  15 000 ₽
  

  

  

  

  

  

  

  

  

• Замена ремня ГРМ автомобиля VOLKSWAGEN GOLF PLUS 1.6 BSE

  Замена ремня ГРМ VOLKSWAGEN GOLF PLUS 1.6 BSE требуется после 120 000 км пробега [ Регламент - определили инженеры концерна VAG ]
  В нашей стране эти цифры нужно делить на если не на два, то на полтора – климатические условия, химические реагенты на дорогах и видимо злые силы
  Сегодняшний автомобиль с пробегом 143 000 км, а его ремень уже в плачевном состоянии, которое, как правило, до добра не доводит
  Сам по себе процесс замены ремня не сложный, но времени занимает прилично, поэтому описывать весь процесс - нет смысла
  Замена ремня подразумевает так же замену натяжного ролика и в нашем случае - замену насоса охлаждающей жидкости [ Дополнительно - выявлено по результатам ранее проведенной диагностики ]. При установке метки на шестерне коленвала и на распредвале должны совмещены. Случайные совпадения чреваты повреждением ДВС
  Все сопутствующие агрегаты - нижний кожух и шкив приводного ремня возвращаем на свои места с затяжкой указанной заводом изготовителем [ Крепим с усилием 10 Ньютонов на метр ]. Так же взводим эксцентриковый ролик натяжителя в рабочее положение, после чего притягиваем его с усилием 23 Ньютона на метр
  Проверяем совмещение меток и натяжение ремня ГРМ, для этого прокручиваем коленвал, который делает два оборота при одном обороте распределительного вала. Ослабленный ремень ГРМ приводит к замене головки блока цилиндров и, как итог, убийством механиков [ Шутка, не к замене блока ]
  Возвращаем на место шкив коленвала, защитные кожухи, приводной ремень. Попутно производим замену всех болтов, пощёлкивая динамиком с правильным количеством Ньютонов
  Цена работ по замене ГРМ - 6 450 Р
  Цена работ по замене насоса ОЖ - 750 Р
  Цена комплекта ремня ГРМ - 6 000 Р
  Цена помпы - 2 400 Р
  6450 ₽
  

  

  

  

  

  

• Замена насоса охлаждающей жидкости и термостата на автомобиле AUDI A4 1.8 TFSI CJEB

  Еще одна замена насоса охлаждающей жидкости и термостата, но на этот раз на автомобиле AUDI A4 1.8 TFSI CJEB с пробегом 88 000 км - течет охлаждающая жидкость / потеря мощности
  Оригинальные запчасти были предоставлены клиентом - электроника и прокладка на оригинальном термостате продержится гораздо дольше, чем аналоги
  Весь процесс включает в себя следующие работы
  - Слив антифриза
  - Снятие воздушных патрубков
  - Снятие дроссельной заслонки
  - Отключение датчиков на корпусе термостата
  - Снятия ремня насоса охлаждающей жидкости
  - Снятие термостата / насоса охлаждающей жидкости
  Всё очищаем, проверяем и собираем в обратном порядке - прокладки и болты так же меняются. Болты закручиваем в требуемой последовательности с моментом 9 Ньютонов на метр
  Прикручиваем корпус насоса, подключаем патрубки и датчики, заливаем антифриз – готово. Перемещаемся к компьютеру и повторяем процедуру диагностики, проводим адаптацию и базовую установку свежеустановленных компонентов. Сканер говорит о нормальном функционировании всех узлов - повторно проводим итоговый осмотр, автомобиль готов
  Цена работ по замене - 4 200 Р [ Была предоставлена скидка на первое посещение - 15%. Цена работ без скидки - 4 950 Р ]
  4200 ₽
  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

• Замена трубки вентиляции картерных автомобиля гaзов AUDI A4

  В работе автомобиль AUDI A4 с пробегом 264 000 км на диагностике, проблемы - течь масла со стороны вакуумного нaсоса / дымит автомобиль / повышенный холостой ход
  По результатам диагностики / осмотра к замене была приговорена трубка вентиляции картерных гaзов [ Достаточно частая проблема - задубела трубка и по итогу лопнула. Изначально владелец автомобиля замотал трубку изолентой, но как итог спустя время проблема снова всплылa ][ На фотографии ]
  Цена работ по замене - 1 050 Р
  Цена трубки - 5 800 Р
  По итогу проведения работ - заводим двигатель, проводим повторную диагностик - смотрим нет ли подтеков и проверяем работу мотора на холостом ходу, наслаждаясь приятным и ровным звуком работы двигателя и отдаём автомобиль довольному владельцу
  1050 ₽
  

  

  

  

  

  

  

  

  

• Замена мехатроника автомобиля AUDI Q5 3.0 TDI 05B

  В работе автомобиль AUDI Q5 3.0 TDI 2014 05B года выпуска с пробегом 177 000 км прибывший в наш технический центр для замены ремкомплекта мехатроника [ Горит шестерня на приборной панели ]
  Снимаем мехатроник, меняем трубки подачи масла на новые, меняем соленоиды и печатные платы, фильтра - все собираем в обратном порядке
  После проделанных работ производится адаптация при помощи на подъёмнике с последующей обязательной адаптивной поездкой
  Данная АКПП зарекомендовали себя достаточно не плохо, они быстрые, комфортные и относительно надежные. Но, разумеется, ничего вечного не бывает. Любые агрегаты и механизмы рассчитаны на определенный срок службы и имеют определенный запас прочности
  Цена работ по замене мехатроника - 6 000 Р
  Запчасти и материалы были предоставлены клиентом
  Качественная диагностика сможет с максимальной точностью определить неисправность , а своевременное обслуживание КПП [ Замена масла в АКПП / расходников ] увеличит срок службы коробки и поможет избежать дорогостоящих ремонтов.
  Мы производим диагностику и ремонт механических [ МКПП ], автоматических [ АКПП ] и роботизированных [ РКПП, DSG, S-TRONIC ] коробок переключения передач: от замены сцепления [ В том числе сцепления DSG ] до восстановления отдельных деталей механизма коробки переключения передач
  6000 ₽
  

  

  

  

  

  

  

  

• Комплекс работ по обслуживанию тормозной системы автомобиля VOLKSWAGEN TOUAREG NF

  Провели комплекс работ по замене тормозных дисков и колодок на автомобиле, а так же полный комплекс по обслуживанию суппортов с разбором на автомобиле VOLKSWAGEN TOUAREG NF [ Я и не думал, что после недавней публикации, так много владелец данных автомобилей откликнется ]
  Полный комплекс обусловлен нареканиями владельца на работу тормозной системы - биение / посторонние звуки [ Было решено обслужить полностью всю тормозную систему от и до ]
  Замена тормозных дисков / колодок [ Зад ] - 2 250 Р
  Профилактика тормозных механизмов [ Зад ] - 750 Р
  Замена тормозных дисков / колодок [ Перед ] - 1 500 Р
  Снятие / установка суппортов - 3 000 Р
  Обслуживание тормозных суппортов - 6 000 Р
  Замена тормозной жидкости - 1 500 Р
  Контроль за исправностью тормозной системы крайне важен для безопасной эксплуатации автомобиля. Особенно это важно в случае, если машина используется для сокращения секунд на автодроме и должна эффективно останавливаться с любой скорости
  При выполнении работ по обслуживанию ходовых элементов, тормозной системы и / или систем рулевого управления мы проводим диагностику сопряженных узлов и при необходимости даем рекомендации по их последующему ремонту и обслуживанию
  Дополнительно на автомобиле проведены работы
  - Замена воздушного фильтра - 450 Р
  - Замена салонного фильтра - 450 Р
  - Мойка пакета радиаторов - 7 500 Р
  За 10-ть лет работы с TOUAREG CLUB мы успели немало обслужить и доработать данных автомобилей [ Начиная от STAGE 1 и заканчивая STAGE 3 с установкой гибридного турбокомпрессора нашего производства ]
  15 000 ₽