В процессе эксплуатации часов на корпусе, браслете неизбежно появляются царапины, небольшие вмятины и, чем их больше, тем хуже внешний вид. По истечении некоторого времени Вам может показаться, что внешний вид безвозвратно утрачен. В таком случае не стоит спешить расставаться с часами. Для начала можно проконсультироваться у специалиста на предмет восстановления внешнего вида. Производители часов используют различные материалы для изготовления часов. Для изготовления недорогих часов используют сплавы металлов. Части корпуса и браслета отливают в формах, а затем на них наносят защитное покрытие, иначе внешний вид часы потеряют еще до продажи так как такие сплавы могут окислиться на воздухе. В процессе эксплуатации помимо царапин на корпусе и браслете появляется окисление в тех местах, где уже стерлось покрытие. Восстановление внешнего вида в несколько раз превышает стоимость часов. Для восстановления внешнего вида лучше всего подходят часы изготовленные из стали, титана или золота. Следует отметить, что шлифовка полировка это не просто придание блеска корпусу и браслету. Основным приоритетом в работе является сохранение оригинального вида, т.е. сохранение геометрии (углы должны оставаться углами, а не овалами), а матовые поверхности не должны блестеть как зеркало.

хотите новые часы, но не готовы покупать - замените рант и ремешок, всевозможные цвета и модели - соберите свои Casio G-Shock!

Герметичность корпуса напрямую влияет на долговечность и работоспособность механизма, не имеет значения, какой механизм установлен в часы, если отсутствует герметичность, так как в процессе эксплуатации в механизм будет попадать внешняя среда (пыль, влага и т.д.), которая сильно влияет на его работоспособность и может привести к полной остановке. Если механизм остановился по причине попадания пыли, будет достаточно почистить и смазать, в отличии от попадания воды, помимо чистки смазки может потребоваться замена дорогостоящих деталей, вплоть до полной замены механизма как правило ремонт сопровождается долговременным ожиданием доставки деталей и нередко оказывается, что данные детали уже сняты с производства. По степени водозащищенности корпуса часы подразделяются на несколько уровней. Для того, чтобы определить какая степень водозащиты относится к вашим часам производители часов наносят специальную маркировку на циферблат или заднюю крышку. Уровень первый – water resistant или water resistant 30m (3atm или 3bar). Корпус часов имеет самую минимальную защиту – повышенная влажность воздуха, брызги, дождь. Уровень второй – water resistant 50m (5atm или 5bar). Допускается поверхностное плавание. Уровень третий – water resistant 100m(10atm или 10bar). Допускается плавание с маской, трубкой. Уровень четвертый – water resistant 200m(20atm или 20bar и более) – повышенная водозащита. Допускается плавание с аквалангом. Очень ВАЖНО обратить внимание на переводную головку, если она не имеет жесткой (как правило винтовой) фиксации (спокойно вытягивается в режим корректировки даты и настройки времени, крутится в любую сторону в рабочем режиме), то в любой влажной среде с любым уровнем водозащиты корпуса не допускается боковое воздействие на переводную головку. Если при движении руки возникает болевое ощущение на кисти от давления переводной головки, то в такие моменты может происходить кратковременная потеря герметичности корпуса, т.е. при чрезмерном боковом воздействии происходит деформация прокладки переводной головки. В такие моменты происходит мгновенное попадание влажной среды в корпус, если корпус часов герметичный то влага из корпуса самостоятельно не испарится, а значит, начнется необратимый процесс окисления механизма, циферблата, стрелок и т.д. Как только под стеклом часов вы увидели испарину следует снять часы с руки и незамедлительно обратиться в сервисную мастерскую для открытия корпуса и просушки. Важен отрезок времени от попадания влаги в корпус до момента его открытия для сушки. При нормальной температуре окружающей среды в течении недели повреждения минимальны либо вовсе никаких последствий, нахождение влаги в нутрии корпуса в течении одного месяца чаще всего приводит к замене механизма целиком. Ни в коем случае не пытаетесь высушить часы путем повышения температуры (фен, батарея, южное солнце) не открывая корпус, процессы окисления ускоряются в десятки раз. Надеяться на гарантийное обслуживание не стоит, в сервисной мастерской, это квалифицируется как нарушение правил эксплуатации, а при наличии соответствующего оборудования выясняется в течении одной минуты. При активной эксплуатации часов производители рекомендуют проверять герметичность корпуса не реже одного раза в 6 мес., т.к. окружающая среда особенно агрессивная (наличие пота, соли и т.д.) рано или поздно может нарушить герметичность корпуса. Основные причины нарушения водозащиты – это разрушение клеевого состава или уплотнителя на который установлено стекло, разрушение прокладки или уплотнителя задней крышки а также прокладок переводной головки и кнопок. В любом случае выявить причину и устранить ее гораздо проще и дешевле, чем исправить последствия.

В процессе эксплуатации часов на корпусе и браслете неизбежно появляются царапины, небольшие вмятины и чем их больше, тем хуже внешний вид. По истечении некоторого времени Вам может показаться, что внешний вид безвозвратно утрачен. В таком случае не стоит спешить расставаться с часами. Для начала можно проконсультироваться у специалиста на предмет восстановления внешнего вида. Производители часов используют различные материалы для изготовления часов. Для изготовления недорогих часов используют сплавы металлов. Части корпуса и браслета отливают в формах, а затем на них наносят защитное покрытие, иначе внешний вид часы потеряют еще до продажи так как такие сплавы могут окислиться на воздухе. В процессе эксплуатации помимо царапин на корпусе и браслете появляется окисление в тех местах, где уже стерлось покрытие. Восстановление внешнего вида в несколько раз превышает стоимость часов. Для восстановления внешнего вида лучше всего подходят часы изготовленные из стали, титана или золота. Следует отметить, что шлифовка полировка это не просто придание блеска корпусу и браслету. Основным приоритетом в работе является сохранение оригинального вида, т.е. сохранение геометрии (углы должны оставаться углами, а не овалами), а матовые поверхности не должны блестеть как зеркало.

Казалось бы, это самая элементарная и простая работа, но это только на первый взгляд, 80% всех неисправностей в кварцевых часах возникают после некачественной замены элемента питания. Частично неисправность возникает сразу после вскрытия часов, такая неисправность является механической, а причина это механическое воздействие инструментом для открытия корпуса или инструментом для извлечения и установки батарейки. Но, как правило, неисправность возникает по истечению некоторого времени от нескольких минут после установки батарейки до нескольких месяцев. Причин для этого несколько. Причина первая – при открытии и закрытии корпуса “мастер” не убрал грязь под крышкой, поверьте, даже у самого чистоплотного пользователя под крышкой корпуса скапливается некоторое количество пыли достаточно одной песчинки, что бы заблокировать колесную систему кварцевого механизма. До открытия крышки попадание пыли в механизм сдерживает прокладка (ее повреждение это вторая причина). Допустим вам повезло, и она не повреждена при открытии и закрытии крышки, но мало кто знает и даже не догадывается, что пыль под крышкой надо убирать сразу после вскрытия крышки специальной пастой. Подведем итог по первой причине, если корпус ваших часов открыли и дунули туда из груши или пошоркали там щеткой (это действие касается только корпуса, в котором установлен механизм и не относится к очистке отдельно крышки) или просто никаких действий не провели кроме смены батарейки, это практически 100% означает, что рано или поздно ваши часы закапризничают, а причиной будет пыль в колесной системе. Причина вторая – при открытии или закрытии крышки повреждена уплотнительная прокладка, либо крышка корпуса закрыта не плотно, т.е. потеря герметичности. В процессе эксплуатации в негерметичный корпус, а следовательно и механизм будет попадать внешняя среда это пыль и влага. Пыль как описано выше блокирует колесную систему, а вода его портит, что может привести даже к полной его замене. Повреждение уплотнителя и не плотно закрытую крышку визуально определить очень сложно. Для этого существуют специальные приборы, которые проверяют герметичность корпуса. Для полной уверенности, что герметичность корпуса не нарушена, достаточно после установки крышки сделать тест на герметичность. Причина третья – некачественный элемент питания. Некоторые мастерские предлагают на выбор установить хорошую или дешевую батарейку. Дешевая – это некачественная щелочная батарейка, служит как правило от нескольких дней до нескольких месяцев и опасна протечкой электролита, который в свою очередь может испортить механизм часов. Причина четвертая – несоответствующий размер батарейки. Если размер батарейки меньше, то кроме внезапных остановок механизма и меньшей продолжительности срока службы опасности не представляет. Установка батареек большего размера опасна деформацией как механизма и циферблата, так и потерей герметичности корпуса. Подводя итог, отмечу, что опытный специалист откроет корпус ваших часов при помощи соответствующего оборудования, уберет скопившуюся пыль на корпусе и крышке, установит качественный элемент питания (оксид серебра или литий) нужного размера согласно рекомендациям производителя, закроет корпус при помощи соответствующего оборудования, протестирует герметичность и выдаст вам гарантию на элемент питания.

Данная услуга в большей степени относится к механическим часам. В таких часах большинство деталей находится под нагрузкой. В процессе эксплуатации на этих деталях появляется выработка, что приводит к загустению масла, чем больше межсервисный интервал тем больше износ деталей и следовательно дороже ремонт. Каждый производитель рекомендует свой межсервисный интервал, и в основном он составляет 3 года, при его соблюдении износ механизма будет минимальный, а техническое обслуживание не будет избыточным. При каждом периодическом техническом обслуживании производятся следующие работы: - полная разборка механизма - чистка всех деталей от старого загустевшего масла - сборка механизма - размагничивание - смазка, используется несколько видов масла, зависит от назначения узла и скорости движения отдельных колес - настройка всех параметров - тестирование, как правило для определения скрытых дефектов и проверки качества работы автоподзаводов.

Казалось бы, это самая элементарная и простая работа, но это только на первый взгляд, 80% всех неисправностей в кварцевых часах возникают после некачественной замены элемента питания. Частично неисправность возникает сразу после вскрытия часов, такая неисправность является механической, а причина это механическое воздействие инструментом для открытия корпуса или инструментом для извлечения и установки батарейки. Но, как правило, неисправность возникает по истечению некоторого времени от нескольких минут после установки батарейки до нескольких месяцев. Причин для этого несколько. Причина первая — при открытии и закрытии корпуса «мастер» не убрал грязь под крышкой, поверьте, даже у самого чистоплотного пользователя под крышкой корпуса скапливается некоторое количество пыли достаточно одной пищики, что бы заблокировать колесную систему кварцевого механизма. До открытия крышки попадание пыли в механизм сдерживает прокладка (ее повреждение это вторая причина). Допустим вам повезло, и она не повреждена при открытии и закрытии крышки, но мало кто знает и даже не догадывается, что пыль под крышкой надо убирать сразу после вскрытия крышки специальной пастой. Подведем итог по первой причине, если корпус ваших часов открыли и дунули туда из груши или пошоркали там щеткой (это действие касается только корпуса, в котором установлен механизм и не относится к очистке отдельно крышки) или просто никаких действий не провели кроме смены батарейки, это практически 100% означает, что рано или поздно Ваши часы закапризничают, а причиной будет пыль в колесной системе. Причина вторая — при открытии или закрытии крышки повреждена уплотнительная прокладка, либо крышка корпуса закрыта не плотно, т.е. потеря герметичности. В процессе эксплуатации в негерметичный корпус, а следовательно и механизм будет попадать внешняя среда это пыль и влага. Пыль как описано выше блокирует колесную систему, а вода его портит, что может привести даже к полной его замене. Повреждение уплотнителя и не плотно закрытую крышку визуально определить очень сложно. Для этого существуют специальные приборы, которые проверяют герметичность корпуса. Для полной уверенности, что герметичность корпуса не нарушена, достаточно после установки крышки сделать тест на герметичность. Причина третья — некачественный элемент питания. Некоторые мастерские предлагают на выбор установить хорошую или дешевую батарейку. Дешевая — это некачественная щелочная батарейка, служит как правило от нескольких дней до нескольких месяцев и опасна протечкой электролита, который в свою очередь может испортить механизм часов. Причина четвертая — несоответствующий размер батарейки. Если размер батарейки меньше, то кроме внезапных остановок механизма и меньшей продолжительности срока службы опасности не представляет. Установка батареек большего размера опасна деформацией как механизма и циферблата, так и потерей герметичности корпуса. Подводя итог, отмечу, что опытный специалист откроет корпус ваших часов при помощи соответствующего оборудования, уберет скопившуюся пыль на корпусе и крышке, установит качественный элемент питания (оксид серебра или литий) нужного размера согласно рекомендациям производителя, закроет корпус при помощи соответствующего оборудования, протестирует герметичность и выдаст Вам гарантию на элемент питания.