Меня зовут Дмитрий. Работаю кино- видео- оператором по всей территории РФ.
К тому же я владею собственным оборудованием и уже сформировал небольшую кино-техническую базу. Более 30ти позиций в личном пользовании.
Не боюсь сложностей, готов решать самые разные и не стандартные технические задачи на съемочной площадке. Все, что уже реализовано, отправлю по запросу во всех подробностях. Командировки, экспедиции, выезды - не проблема. Опыт в организации съемок и работе огромный. Ставки стандартные по рынку в зависимости от задач и проектов.
На данный момент буду занят на кинопроекте с 19го июня по 2е сентября!
Даты можно бронировать с сентября и далее. Либо еще успеть до 19го июня.
Жду обратной связи, Спасибо.
В Новосибирске прошел успешный тест новой системы стабилизации, уникальной для Сибири и предназначенной для любых подвесов и любых кинокамер. Будем называть её, как и во всем мире – Black Arm, что значит «черная рука». Ведь она действительно черная. Подобная техника постоянно используется в мировом кинопроизводстве. Эта система совместима с любыми передвижными платформами до 120 км/ч. Будь то автомобиль или катер, мотоцикл или снегоход, велосипед, и даже ручная тележка. Важно, что данная система, это полностью российская разработка! Существует еще так называемая система Cameracrane или Motocrane. Здесь Black Arm или виброразвязка не жестко закреплены на передвижной платформе, в данном случае автомобиле, а имеют подвижную стрелу. В Мире бывает масса разновидностей этого девайса… Если объединить все термины, мы получаем «Камераваген» или как его чаще называют – «Камеракар». И сегодня «Камеракар» доступен и Вам. Немного о самих ТЕСТАХ. Выезд специально организовали в условиях низкой температуры, чтобы проверить время работы аккумуляторов, проверить обеспечение бесперебойного контроля изображения, работу оптики и системы фокусировки – и, естественно, протестировать плавность хода и стабилизацию системы в целом. Приятно, что батарея Ronin2, которая питает не только подвес, но и камеру с Фоллоу фокусом, хватает на 3,5 часа при средней температуре, -15 градусов. Имея такую возможность и возможность горячей замены аккумуляторов, нет необходимости постоянно заряжаться. На 7-ми часовую смену вам точно хватит. Опыт показал, что даже при ограниченном количестве времени и скорости Вы получаете отличные кадры. «Камеракар» применяется в основном там, где работает режиссёр и целая команда профессионалов, которые очень тщательно готовят и планируют каждый кадр. Для полноценной работы системы необходимо минимум четыре человека: профессиональный водитель, оператор подвеса, фокуспуллер и конечно же режиссёр. В случае со стрелой еще и оператор стрелы. Дополнительно может быть задействован техник-ассистент. Здесь в тестовом режиме работают подвес DJI Ronin2 и профессиональная кинокамера Blackmagic URSA Mini Pro. Они имеют полностью удаленное управление, что позволяет не выходить постоянно из «камеракара». Только для теста захват кадров произведён в автоэкспозиции, в цветовом решении и в формате высокой четкости FULL HD. Аренда данного оборудования уже доступна в Новосибирске и других городах, мы всегда рады приехать к Вам и оснастить Вашу съемочную площадку серьезной техникой. Ведь это действительно уникальное решение для тех, кто хочет получить кадры, сравнимые с голливудскими. Принимаем заказы. Аренда, доставка, установка на любой автомобиль.
от 20000 за услугу в зависимости от комплекта и задач. 70000 под ключ с персоналом из трех человек. CAMERACAR в Новосибирске, что это такое и с чем это едят. Без чего сейчас трудно представить съемку блокбастера или автомобильной рекламы? Конечно же, без захватывающих дух, динамичных сцен на больших скоростях. И мы имеем ввиду не общие планы с квадрокоптера (или вертолета), а крупные ракурсы с различных точек, сложные панорамы и наезды без остановки транспортного средства. Так вот, в Голливуде уже давно (начиная с фильма «Титаник») стали использовать некую систему, которая гасит сильные толчки камеры при резких движениях и нивелирует воздействие ветра. Вариантов композиции кадра стало больше, а картинка всегда плавная, даже после проезда по ухабистым дорогам. Кстати, тряску теперь имитируют искусственно, если она требуется по стилистике. А теперь о самой конструкции подробнее.
Самая известная в Голливуде система прославилась в мире под названием Russian Arm, или «Русская рука». Она представляет собой стрелу крана, размещенного на крыше автомобиля, к которой крепится стабилизирующая голова. Существуют также аналог «русской руки» – где кран устанавливается в кузове подходящего автомобиля, а на кране закрепляется демпфирующая система Black Arm «Черная рука». Именно таким устройством студия Creative Elements пополнила свои ряды оборудования этой зимой.
Black Arm – это 3-х осевая система амортизации, которая гасит колебания большой амплитуды – раскачивания, клевки и вибрации, появляющиеся при перемещении и преодолении препятствий. Принцип работы напоминает пружинную стабилизирующую руку для стэдикама, которая устраняет небольшие вертикальные движения при ходьбе оператора, только система «черной руки» делает это в гораздо большем диапазоне. Эта система предназначена для крепления электронных подвесов при помощи виброразвязки, нивелирующей колебания более низкого уровня и высокочастотные колебания, передающиеся от работающего двигателя. Монтаж Black Arm осуществляется на транспортное средство любой конфигурации – автомобили, лодки, снегоходы, велосипеды и т.д. Максимальный вес устанавливаемого оборудования вместе с камерой и подвесом, составляет около 20 кг.
Существуют разные способы устройства «Cameracar». Creative Elements предлагает 2 варианта сборки на основе Black Arm системы. Первый – когда камера закреплена на каркасе в фиксированном положении. Этот способ больше походит для высоких скоростей и сложных маневров. Второй, с использованием крана (голливудский аналог Cameracar). Стрела крана вращается на 360° и меняет точку съемки как по панораме, так и по высоте. Съемка в движении с краном создает эффект полета (эффект вертолета) и позволяет быстро перемещать положение камеры относительно движущегося объекта. И в том и в другом случае – реализовано дистанционное управление камерой и подвесом.
Минимальный экипаж «камеракара» составляет от 3 до 4 человека, в зависимости от комплектации системы:
1. Специально обученный водитель
2. Оператор, управляющий подвесом с камерой
3. Фокус-пуллер, управляющий резкостью объекта в кадре
4. Оператор стрелы крана (для системы типа «Russian Arm»)
Управление камерой осуществляется дистанционно. В машине находится несколько мониторов, на которые выводится изображение. Базовая команда камеракара работает, как единый слаженный механизм, поэтому все внимание сосредоточено на синхронной работе друг с другом. Именно поэтому, на серьезных постановочных проектах экипаж сопровождает режиссер. Он следит за композицией кадра и координирует работу всей команды по беспроводной связи.
Еще до начала съемок, весь процесс обсуждают и репетируют на миниатюрных моделях. Такой подход обеспечит безопасность выполнения некоторых сложных маневров и сэкономит драгоценное время съемочного дня. Команда Creative Elements уже провела успешные тесты уникальной на данный момент в Новосибирске системы – Black Arm.
Меня зовут Дмитрий. Работаю по всей территории РФ. Освобождаюсь с проекта 2го сентября 2022года. Уже можно бронировать даты на сентябрь и далее.
На вашей площадке могу быть задействован как:
- оператор-постановщик
- второй оператор (камерамэн)
- оператор стедикама, любых трехосевых подвесов (опционально на сегвее)
- оператор видео-крана
- оператор или пилот любых дронов DJI (опыт пилотирования более 7 лет)
- фокуспуллер (большой опыт с открытыми диафрагмами)
- техник (механик камеры)
К тому же я владею собственным оборудованием и уже сформировал небольшую кино-техническую базу. Более 30ти позиций в личном пользовании, включая:
- комплект кинокамеры red epic-x dragon 6K
- трехосевой подвес Ronin2 supercombo
- трехосевой подвес rs2 + expantion
- разгрузочный жилет readyrig
- долли слайдер разной длины
- автогрип любых конфигураций
- виброразвязки, блэкарм на любой автомобиль
- операторский кран до 10ти метров (опционально на рельсах)
- спец-системы грипа и многое другое.
Не боюсь сложностей, готов решать самые разные и не стандартные технические задачи на съемочной площадке. Все, что уже реализовано, отправлю по запросу во всех подробностях. Командировки, экспедиции, выезды - не проблема. Опыт в организации съемок и работе огромный.
Услуги других специалистов
Пользователь не дал согласие на распространение его персональных данных