Примеры работ

• Отсыпка дороги асфальтовой крошкой в СНТ

  За 4 дня:
  Собрали и вывезли кашу из грязи с дороги.
  Выровняли и уплотнили основание, расстелили геотекстиль.
  Отсыпали и уплотнили асфальтную крошку средней толщиной 100 мм.
  210 000 ₽
  

  

  

  

  

  

• Благоустройство, асфальтирование и отсыпка асфальтной крошки на дороге к дому

  Описание и задачи объекта:
  1. Разбитая грунтовая дорога и площадка
  2. Участок - Снять лишний грунт, установить бордюрный камень, уложить геотекстиль, объемную георешетку, отсыпать, выровнять и уплотнить 200 мм известнякового щебня, уложить горячий асфальтобетон на площади 120 м2.
  3. Подъездная дорога - перепрофилировать основание, уложить 100 мм в уплотненном состоянии асфальтовую крошку, пролить битумную эмульсию на площади 200 м2.
  Наш заказчик постоянно живет за городом и нуждается в комфортных подъездных путях к дому и комфортной парковке 3 машин на участке.
  Начали мы со снятия лишнего грунта и подготовки основания. Подготовив основание, мы уплотнили его и расстелили геотекстиль.
  Парковка будет находиться на склоне, и было необходимо защитить подстилающий слой щебня от съезжания. Такую задачу решает объёмная георешетка. Расстелив ее на всю площадь и закрепив с помощью арматурных анкеров на глубину 800 мм, мы начали засыпать площадку известняковым щебнем толщиной после уплотнения не менее 200 мм.
  Параллельно экскаватор с рабочими перепрофилировал имеющеюся подъездную дорогу, создав единую плоскость и уклон, и уложил асфальтовую крошку толщиной не менее 100 мм в уплотненном состоянии.
  На следующий день мы выставили по краям садовый бордюрный камень от появления трещин на асфальте.
  На третий день мы уложили 50 мм горячего плотного асфальтобетона и после всех работ распылили битумную эмульсию на асфальтовую крошку, перекрыв дорогу для полного испарения воды из эмульсии.
  После полного высыхания битума, мы произвели уборку территории и отправились на другой объект.
  270 000 ₽
  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

• Устройство проезда к участку из боя бетона

  За 2 дня:
  Сняли растительный слой грунта и расстелили геотекстиль.
  Отсыпали и уплотнили бой бетона фракции 70-150 мм.
  135 000 ₽
  

  

  

  

  

  

• Отсыпка асфальтовой крошки на проезд к участку

  Описание и задачи объекта:
  1. Старая разбитая грунтовая дорога.
  2. Перепрофилировать, уложить объемную георешетку на склон, отсыпать асфальтовую крошку, распылить битумную эмульсию.
  Наш заказчик - частный домовладелец, который захотел нормальный подъезд к своему дачному участку.
  В начале мы перепрофилировали и уплотнили имеющеюся дорогу, создав единую плоскость и единый уклон.
  Затем мы расстелили геотекстиль, уложили на склон 20 м.п. объемной георешетки, и отсыпали асфальтовую крошку толщиной 100 мм в уплотненном состоянии на все 150 м.п. дороги.
  После качественного уплотнения мы распылили битумную эмульсию и перекрыли проезд на сутки для полного высыхания битума.
  Все работы мы выполнили за 1 день, и после уборки территории мы отправились на другой объект.
  216 000 ₽
  

  

  

  

  

  

  

  

• Укладка асфальтовой крошки на открытом складе

  Описание и задачи объекта:
  1. Участок земли
  2. Снять растительный слой земли, изменить профиль, создать разуклонку, отсыпать песок, отсыпать щебень, уложить асфальтовую крошку, распылить битумную эмульсию
  Нашему заказчику необходим открытый склад хранения.
  Нами был снят растительный слой грунта, сделана разуклонка и все основание было уплотнено грунтовым катком.
  Далее расстелили геотекстиль, выровняли и уплотнили песок толщиной 400 мм в твердом состоянии.
  Затем мы расстелили новый слой геотекстиля, выровняли и уплотнили гранитный щебень толщиной 200 мм.
  Далее мы развезли всю асфальтную крошку равномерно по участку кучами, под работу грейдера. На следующий день начал работать грейдер, выводить профиль и выравнивать основание, а виброкаток параллельно уплотнял.
  В конце дня мы распылили 3 м3 битумной эмульсии, перекрыли проезд по площадке и оставили площадку на 3 суток (была возможность) для полного высыхания битума.
  После полного высыхания, мы произвели уборку территории, загрузили инструмент и отправились на другой объект.
  5 960 000 ₽
  

  

  

  

  

  

  

  

  

• Фрезерование и асфальтирование парковки ЖК

  Описание и задачи объекта:
  1. Асфальтовая парковка на ж/б пандусе с дефектами асфальта и ж/б плиты на 40% площади.
  2. Отфрезеровать, зачистить и обеспылить поверхность, уложить 2-ух видов асфальтобетонную смесь (асфальтобетон на граните на ПНД и асфальтобетон на габбро-диабазе на ПБВ) с созданием уклонов в 11 сливных отверстий.
  Начали мы с фрезерования старого асфальтового покрытия дорожной фрезой и перевоза асфальтовой крошки на соседнюю парковку для дальнейшего строительства там автомобильной парковки.
  По окончанию фрезерования мы зачистили всю поверхность механической щеткой и передали площадку нашим партнерам для герметизации микро-трещин в бетонной плите пандуса (основания для асфальта) во избежание протечек в подземном паркинге.
  По окончанию всех работ с восстановлением герметичности ж/б плиты мы еще раз зачистили и обеспылили всю поверхность и распылили 1,5 м3 битумной эмульсии для повышения адгезии асфальтобетона.
  На следующий день мы перевезли и уложили 263 тонны горячего асфальтобетона на граните на место парковки автомашин, и 50 тонн горячего асфальтобетона на габбро-диабазе (повышенной истираемости) на заезд и место проезда автомашин.
  В финальный день работ мы промазали все швы горячим битумом, убрали территорию и отправились на другой объект.
  2 510 000 ₽
  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

• Замена асфальтобетонного покрытия на парковке ТРЦ

  Описание и задачи объекта:
  1. Парковка с большим количеством дефектов (ямы, вспученные участки, продольные трещины более 3 мм)
  2. Оградить участок работ, организовать движение автотранспорта в период работ, фрезерование старого асфальта, обеспыливание, нанесение битумной эмульсии, укладка асфальтобетона, герметизация швов горячим битумом.
  ТРК "Вояж" является объектом повышенной посещаемости людей. В связи с этим жесткое условие нашего заказчика, это техника безопасности во время работ, ограждение всего участка и организация схемы движения автотранспорта на время работ. На утро первого дня, мы разгрузили и расставили 850 м.п. ограждающих конструкций, а так же разработали и отладили схему движения автотранспорта. В это время рабочие демонтировали лежачие полицейские, и начали вырезать люки. Приехал Bobcat с навесной фрезой шириной 1 м и фрезерование асфальта началось. За первый день мы отфрезеровали более 70% площади (по планам было 50%). На утро второго дня, начали подъезжать самосвалы для вывоза асфальтной крошки с объекта. к обеду мы закончили фрезерование и начали механическую зачистку и обеспыливание получившийся карты (400 м х 3 м). На следующий день рабочие вручную довели основание до идеала, продули всю поверхность, выставили люки в проектные отметки и произвели распыление битумной эмульсии для обеспечение наилучшей адгезии нового асфальтобетона к старому. По нашей традиции мы завезли всю асфальтную технику накануне асфальтирования и отправились домой. В течении 4-ого дня, мы перевезли и уложили 150 т горячего асфальтобетона, уложили 6 индукционных петель под шлагбаумы, и начали проливать места стыков горячим битумом. На 5 день мы закончили проливку швов и старых трещин битумом (заказчик попросил дополнительно пролить 150 метров старых трещин), собрали инструмент, строительные ограждения, убрали и вывезли весь мусор, и отправились на новый объект.
  1 055 700 ₽
  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

• Благоустройство и асфальтирование завода

  Описание и задачи объекта:
  1. Площадка с отсыпанным основанием из песка и гранитного щебня фр 40-70
  2. Подготовить основание (уплотнение, отсыпка ЩПС фр. 0-40 толщиной 100 мм с созданием уклонов для стока воды в дренажные люки), монтаж 292 м.п. дорожного бордюра
  Начали мы с разметки рабочего участка и установки всех люков (18шт) в проектные высотные отметки. В ходе работ мы обнаружили глиняную линзу площадью 150м2 (некачественный завезенный песок нашим заказчиком), в связи с этим нам пришлось экстренно менять проект производства работ и производить замену не стабильного основания.
  На следующий день грунтовый 12 т виброкаток произвел уплотнение ранее отсыпанного гранитного щебня фр 40-70 мм и исправленного нами нестабильного участка.
  К утру третьего дня, на объект было доставлено 310 шт БР100-30-15 (бордюр) и начался этап установки бордюрного камня. К восьмому дню весь бордюрный камень был установлен.
  Мы завезли 190 м3 ЩПС фр.0-40 мм и начали работу по отсыпке ЩПС, толщиной не менее 100 мм с созданием уклонов (1%) в ливневые колодцы. На следующий день каток 8 т произвел уплотнение подготовленной территории, а рабочие вручную доводили основания до идеального результата.
  В ночь приехала асфальтная группа (Асфальтоукладчик, комбинированный виброкаток 8 т и виброкаток 4 т) и с восьми часов утра мы начали ждать асфальт. В связи с поломкой на асфальтобетонном заводе и отменой начала поставки асфальтной смеси на 4 часа, нам пришлось уйти в глубокий вечер, чтобы закончить все работы связанные с асфальтированием в срок.
  В финальный 12 день мы промазали все швы и стыки асфальта горячим битумом, убрались, собрали мусор, инструмент и поехали на следующий объект.
  1 935 000 ₽
  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

• Комплекс услуг по асфальтированию открытого склада

  Описание и задачи объекта:
  1.Местами заболоченная местность, грунт, глина, плодородная земля
  2. Осушить участок, снять плодородный слой, создать нитку из 5 дождевых ж/б колодцев с люками, отсыпать и уплотнить 300 мм в уплотненном состоянии песка, отсыпать и уплотнить 150 мм щпс фр 0-40. Уложить 60 мм горячего асфальтобетона.
  Наш заказчик - производитель черепицы в п.Шушары. Для наращивания мощностей ему понадобилось расширить склад готовой продукции, а местность заболоченная, в разных высотных отметках (+/-1,5 м), глина, растительный грунт.
  Начали мы с дренажа и осушения участка. Мы прорыли гусеничным экскаватором новую дренажную канаву по периметру нового склада, осушили старую и начали снимать плодородный слой, перебрасывая его за пределы участка.
  Нам не повезло - началась неделя дождей, а срывать сроки мы не можем. Нам пришлось очистить и прокопать старую заросшую канаву, которая отводит воду из нашей новой канавы.
  После снятия всего плодородного слоя и отсыпки боя черепицы из отходов производства для выравнивания участка в необходимые высотные отметки, мы вырыли приямки для осушения участка и перекачали воду в новую канаву (нам было необходимо осушить участок, на глубину 2 м для монтажа железобетонных колодцев).
  После полного осушения участка мы послойно засыпали и утрамбовали виброногой ненужные приямки, а необходимые для новой дренажной канализации подготовили для установки ж/б колец (геотекстиль, щебень, песок).
  Пока завозился песок для основания 720м3, мы выставили все 5 колодцев на глубину 2 м, соединили всё двухстенными пласт. трубами и загерметизировали швы.
  Далее мы расстелили геотекстиль, отсыпали по необходимым высотным отметкам песок, уплотнили его тяжелым грунтовым катком (14 т).
  На следующий день после уплотнения мы выставили новые высотные отметки под щпс и начали отсыпать его равномерно, по всему участку под работу грейдера.
  После отсыпки всего щпс автогрейдер начал выводить профиль основания, а следом за ним шел тяжелый каток и уплотнял основание.
  Ближе к вечеру приехала асфальтная группа (асфальтоукладчик, каток 5т и каток 8т). На следующий день мы перевезли и уложили 220т горячего асфальтобетона.
  В заключительный день мы пролили все швы горячим битумом, произвели уборку территории и отправились на другой объект.
  4 298 450 ₽
  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

• Асфальтирование и благоустройство в СНТ

  За 5 дней:
  Вынули грунт на площадке под мусорный контейнер, уложили геотекстиль, отсыпали поверх щебень и послойно протрамбовали. Смонтировали лотки из бордюрного камня, уложенного в стык плашмя, на 22 м.п. Перепланировали поперечный профиль дороги и прилегающих площадок для обеспечения ската воды в канавы и лоток. Уплотнили основание, подсыпали щпс в ямы и на поперечный профиль дороги и повторно уплотнили. Уложили асфальт в 2 слоя средней толщиной 100 мм на общей площади 800 м2, пролили швы битумом. Подбили обочины дороги щпс с 2 сторон.
  
  1 572 000 ₽
  

  

  

  

  

  

  

  

• Комплекс услуг по асфальтированию "Русско-Высоцкая птецефабрика"

  Описание и задачи объекта:
  1. Советская старая разбитая асфальтовая дорога.
  2. Создать ливневую канализацию из железобетонных лотков с отводом воды в приемные люки, очистить основание, выровнять основание путем отсыпки и уплотнение ЩПС 0-40 с созданием уклона в сторону лотков, укладка горячего асфальта толщиной 60 мм, подбивка кромок асфальтовой крошкой.
  Наш заказчик Русско-Высоцкая птицефабрика, с типичными проблемами советского предприятия: дороги, неработающие дождевые канализации и нехватка бюджета на восстановление.
  Так как процесс выращивания цыплят непрерывный, нам пришлось работать в интенсивно работающей зоне предприятия. Начали мы с очистки всей дороги от грязи, опилков и куриного помета с помощью экскаватора погрузчика, щетки мтз и самосвалов.
  Параллельно начался завоз материалов: ЩПС фр.0-40 в кол-ве 500 м3 , строит. песок в кол-ве 60 м3 и железобетонные лотки Л4-1 в кол-ве 170 шт.
  Разметив территорию, мы начали капать траншею под установку железобетонных лотков и приемных колодцев. Выкопав траншею, мы расстелили геотекстиль, отсыпали песок и произвели уплотнение основания.
  Начался этап укладки 170 шт железобетонных лотков Л4-1 с помощью манипулятора.
  Произведя укладку всех лотков и приемных колодцев, мы начали под нитку выравнивать основание, путем отсыпки в ямы щебеночно-песчаной смеси фр.0-40.
  В процессе выравнивания основания восстановили 7 колодцев между птичниками, установив ПП20-1, КО-6 и чугунные люки.
  Выровняв все 3550 м2 дороги на участке, начал работать тяж. 16т. грунтовый каток. После уплотнения рабочие вручную досыпали все неровности, и каток заново уплотнил всё основание.
  Распылив битумную эмульсию на всю площадь, мы завезли технику под асфальтирование: асфальтоукладчик 6 м, каток 8 т, каток 4 т. На следующий день мы перевезли и уложили 315 т горячего асфальтобетона, а остатками асфальта оформили площадку под несколько автомобилей.
  В финальный день мы подбили все кромки асфальтовой крошкой, пролили швы горячим битумом, произвели уборку территории и отправились на другой объект.
  5 090 000 ₽
  

  

  

  

  

  

  

  

  

• Асфальтирование коттеджного поселка

  За 6 дней:
  Прогрейдировали и протрамбовали основание, восстановив поперечную разуклонку. По новой отсыпали и послойно протрамбовали штробу после сетевиков. Пролили основание битумной эмульсией там, где это было целесообразно. Уложили асфальт средней толщиной 50 мм на общей площади 1758 м2. Подбили обочины асфальтной крошкой по полметра с каждой стороны.
  1 216 700 ₽
  

  

  

  

  

  

• Асфальтирование автоцентра и парковки магазина "Магнит"

  Описание и задачи объекта:
  1. Площадка из асфальтовой крошки
  2. Создать ливневую канализацию из двух люков с отводом воды в канаву, перепланировать крошку с созданием разуклонки для стока воды, укладка горячего асфальта толщиной 60мм.
  Начали мы с установки двух сообщающихся дренажных колодцев для отвода воды с парковки магазина "Магнит" в канаву. Отстреляв высоты, мы вычислили наиболее удачные места для монтажа колодцев и начали работу с экскаватором. Ближе к обеду, мы начали монтировать ж/б кольца манипулятором с герметизацией мест стыков цементным раствор. На второй день, мы уложили геотекстиль на дно траншеи, отсыпали песок, уплотнили и начали укладывать ПВХ трубы SN8 Ф 160мм. К концу второго дня, мы закончили обсыпку и послойное уплотнение( 200мм) траншей и колодцев щебеночно-песчаной смесью. На третий день заказчик нам добавил объема работ (420м2 с основанием). Пока наши рабочие производили перепланировку основания(по ниткам), мы быстро организовали новый объем работы, дозаказали материалы и согласились выполнить доп. объем без увеличения сроков работы. На четвертый день мы отсыпали гранитный щебень фр 20-40 (200мм) на новом объеме и создали уклоны для стока воды в дренажные колодцы. В это время на основном объеме уже работал 14т грунтовый каток уплотняя основание до необходимого коэф 0,95 (10-12 проходов). Уплотнив щебень и подсыпав нового материала в места ямок, мы добились идеального основания с уклонами не менее 1%. На пятый день мы перевезли и уложили 220т горячего асфальтобетона на граните, а остатками отремонтировали прилегающую дорогу. На финальный 5-ый день наши сотрудники пролили все швы горячим битумом, убрали территорию, собрали инструмент, и мы отправились на новый объект.
  1 055 700 ₽