Примеры работ

• Изготовление металлоконструкций

  В мастерской «Наносварка-НН» №181 выполнили заказ по изготовлению металлоконструкций для проекта компании под требования заказчика: качество по несущей способности, покраска и как можно скорее.
  Работы проводил сварщик Виктор аргонодуговой сваркой неплавящимся электродом, чтобы была максимальная прочность и чистота шва, а также сделал защиту металла от окисления.
  Металлоконструкции получились аккуратные, прочные и надёжные. Заказчик дал рекомендацию нашей компании «Наносварка-НН», благодаря чему получили ещё несколько таких заказов.
  10 000 ₽
  

  

  

  

• Ремонт алюминиевой крышки двигателя

  Сварка аргоном большой трещины в алюминиевой крышке выполняется с расшитием гравером и обработкой ещё 3-4 мм по краям.
  В данном случае была восстановлена и резьба.
  Срок службы изделия ничем не ограничен. Две клапанные крышки после ремонта ходят с 2011 года и держат, не ведёт, не текут. Ещё с несколько десятков крышек ходят 3 года и пока владельцы повторно не обращались.
  5000 ₽
  

  

  

• Ремонт рамы велосипеда

  Выполнили в месте удерживания седла сварку и ремонт рамы велосипеда с покраской. Незаметный крепкий шов и защита обработанного металла позволят велосипеду прослужит ещё очень долго.
  Отремонтируем любые виды повреждений металла на велосипедах.
  2500 ₽
  

  

  

  

• Дыра в топливной горловине (ремонт)

  Kia Sportage Grand. Замена топливной заливной горловины с сепаратором испарений, двойная антикоррозийная обработка.
  Предыстория. При заправке стало выплёскиваться топливо. Клиент обратился в сервис — сквозная коррозия на патрубке. Новой горловины нигде нет. В сварке отказали. Помочь в других сервисах отказались.
  Клиент предложил заварить отверстие. Это можно сделать, но место сварки в такой агрессивной среде быстро вновь заржавеет. Произойдёт ещё большее загрязнение топливной системы с последующими дорогостоящими процедурами чистки.
  Решение:
  1. поставили на отслеживание горловины в интернет-магазинах и отхватили поставки вместе с новым сепаратором;
  2. загрунтовали и нанесли полимерно-битумное средство против коррозии;
  3. заменили все крепления, крепеж, хомуты — новые, оригинальные;
  4. вместо штатных винтов выбрали из нержавейки;
  5. много слесарных работ — горловина размещена в агрессивной среде прямо над колесом без защиты;
  6. после подгонки, подгибки кронштейнов и точечной грунтовки нанесён полимерно-битумный антикоррозионный материал с отработкой, чтобы не высох.
  Клиент доволен быстрым и недорогим решением достаточно неприятной проблемы.
  4500 ₽
  

  

  

  

  

  

  

  

  

• ⚙ Сварка задней подвески BMW X5

  При помощи аргоновой сварки устраняются проблемы слабых мест на кронштейне заднего моста BMW X5. Распространённая «болезнь» этих моделей.
  Ремонт таких узлов должен выполняться с учётом расчётных нагрузок на кронштейн, чтобы деталь прослужила ещё дольше.
  5000 ₽
  

  

  

  

• 🛠 Ремонт и пайка радиатора охлаждения.

  Радиатор отремонтирован и приведён в рабочее состояние.
  Что делали:
  1. Демонтаж
  2. Химическая промывка (внутренняя)
  3. Очистка снаружи без агрессивных средств
  4. Разметка внешних повреждений
  5. Сушка радиатора
  6. Пайка и ремонтные процедуры
  7. Опрессовка
  8. Проверка на герметичность
  Ориентировочная стоимость работ в районе 1500₽. При несложных ситуациях цена ниже, на радиаторах импортного производства комбинированного материала стоимость выше.
  1500 ₽