Стоимость услуги за полный комплект (4 колеса). Включает: съём-установку колеса, шиномонтажные работы, балансировку и мойку колёс.

Стоимость услуги за комплект колёс (4 колеса). Включает: съём-установку колеса, шиномонтажные работы, балансировку и мойку колёс.

Стоимость услуги за полный комплект колёс (4 колеса). Включает: съём-установку колеса, шиномонтажные работы, балансировку и мойку колёс.

Диагностика ходовой части -проверка неисправностей в подвеске колёс. Производим проверку: - ступичных подшипников - шаровых опор - рулевых наконечников - герметичности тормозной системы - дефектов пружин, опорные чаши под пружинами. - состояние узлов Производим осмотр амортизаторов, рычагов, пружин, опорных чашек Определяем степень износа дисков, шлангов, тормозных колодок и барабанов.

Диагностика топливной системы необходима: + Горит «чек» , но нет явных проблем с системой + Горит «чек» и есть проблемы с системой + Не горит «чек» и есть следующие проблемы: - Увеличился расход объёма топлива - Машина дёргается при движении - Снизилась мощность двигателя ПРОИЗВОДИМ ПРОВЕРКУ: - топливного насоса - реле насоса - топливного бака - топливного привода - износа топливного фильтра - форсунок - регулятора давления и дроссельной заслонки - измеряем уровень давления топлива в системе

Диагностика тормозной системы необходима: 1. Проваливается или заедает педаль тормоза 2. Посторонние шумы 3. Машину тянет в сторону при остановке 4. Течь тормозной жидкости 5. Повышенный свободный ход педали 6. Увеличение тормозного пути 7. Скрип или пульсация При обнаружении одного из вышеперечисленных признаков требуется диагностика тормозной системы. Сервис Т3 осуществляет диагностику с использованием автомобильного диагностического сканера, которые умеет считывать ошибки с блока контроллера. При возникновении неисправностей в тормозной системе автомобили поступают в автосервис на текущий ремонт.

Диагностика рулевого управления: Если вы заметили в автомобиле: - Посторонние шумы при повороте колёс; - Стуки и шумы при работе рулевого управления; - Тяжёлое или слишком лёгкое вращение руля; - Люфт руля или его заедание; - Наличие масляных подтёков на рулевой рейке; - Ослабление крепежей рулевого механизма; - Ошибку «Чек двигателя»; - Потерю устойчивости авто. При обнаружении тех или иных неполадок необходимо произвести диагностику и дальнейший ремонт рулевого управления, что позволит повысить срок службы системы управления автомобилем.