Мы стараемся уделить внимание всем категориям автовладельцев:
рядовому автолюбителю, который желает содержать свой автомобиль в исправном состоянии.;
«лихачу», который хочет не вкладывая много финансов повысить мощность своего «любимца» (или «любимицы»);
настоящим спортсменам, которым нужно высвободить весь «табун», сокрытый в сердце машины — двигателе;
Мы не стоим на месте и постоянно ищем более современные способы диагностики, ремонта, обслуживания и чип-тюнинга современных автомобилей, отечественных и зарубежных.
Полноценная компьютерная диагностика системы управления двигателя. Диагностика физических процессов происходящих в системе управления двигателем. Измерение динамической компрессии. Оценка эффективности работы каждого цилиндра. Измерение фаз газораспределения. Оценка пропускной способности каталитического нейтразизатора отработанных газов (катализатора).
Стоимость ремонта бензинового двигателя зависит от конкретного автомобиля. Стоимость "под ключ" зависит от стоимости выбранных комплектующих и выбранного подхода ремонта.
Стоимость капитального ремонта бензинового двигателя зависит от конкретного автомобиля. Стоимость "под ключ" зависит от стоимости выбранных комплектующих и выбранного подхода ремонта.
Стоимость замены датчика положения дроссельной заслонки зависит от автомобиля. Но если говорить о двигателях с тросиковым приводом дроссельной заслонки как правило стоимость его замены входит в стоимость диагностики.
Стоимость ремонта бензинового двигателя зависит от характера поломки, степени износа, поставленных задач и от конкретного автомобиля. Окончательная стоимость, "под ключ", зависит от стоимости выбранных комплектующих и выбранного подхода ремонта.
Стоимость диагностики электрооборудования зависит от степени поломки. Поиск неисправностей, обрывов, замыканий и утечек при помощи тестера, токовых клещей, контрольных приборов. Компьютерная диагностика стартера и генератора.
Стоимость замены монтажного блока (блока предохранителей) зависит от конкретного автомобиля. Во многих не отечественных автомобилях блок предохранителей меняется вместе с проводкой.
Поиск неисправностей, обрывов, замыканий и утечек при помощи тестера, токовых клещей, контрольных приборов. Компьютерная диагностика стартера и генератора.
Компьютерная диагностика топливной системы бензинового двигателя. Замер давления топлива. Оценка работоспособности датчиков и исполнительных механизмов.
Полноценная компьютерная диагностика системы управления двигателя. Диагностика физических процессов происходящих в системе управления двигателем. Измерение динамической компрессии. Оценка эффективности работы каждого цилиндра. Измерение фаз газораспределения. Оценка пропускной способности каталитического нейтрализатора отработанных газов (катализатора). Диагностика проводится при помощи цифрового осциллографа и специализированных марочных и мультимарочных сканеров.
Стоимость замены резинометаллических соединений (сайлентблоков) зависит от конкретного автомобиля. Стоимость может возрасти в процессе замены если автомобиль долгое время эксплуатировался в северных широтах и открутить некоторые резьбовые соединения не представляется возможным.
Стоимость замены резинометаллических соединений (сайлентблоков) задней балки зависит от конкретного автомобиля. Стоимость может возрасти в процессе замены если автомобиль долгое время эксплуатировался в северных широтах и открутить некоторые резьбовые соединения не представляется возможным.
Стоимость замены амортизаторов зависит от конкретного автомобиля. Стоимость может возрасти в процессе замены если автомобиль долгое время эксплуатировался в северных широтах и открутить некоторые резьбовые соединения не представляется возможным.
Визуальный осмотр узлов подвески, шаровых соединений, резинометаллических изделий (сайлентблоков), пружин, амортизаторов и подшипников ступиц на смотровой яме или на подъёмнике.
Стоимость замены рычагов подвески легкового автомобиля зависит от конкретного автомобиля. Стоимость может возрасти в процессе замены если автомобиль долгое время эксплуатировался в северных широтах и открутить некоторые резьбовые соединения не представляется возможным.
Стоимость замены шаровой опоры зависит от конкретного автомобиля. Стоимость может возрасти в процессе замены если автомобиль долгое время эксплуатировался в северных широтах и открутить некоторые резьбовые соединения не представляется возможным.
Стоимость замены резинометаллических соединений (сайлентблоков) рычагов зависит от конкретного автомобиля. Стоимость может возрасти в процессе замены если автомобиль долгое время эксплуатировался в северных широтах и открутить некоторые резьбовые соединения не представляется возможным.
Стоимость замены пружин подвески зависит от конкретного автомобиля. Стоимость может возрасти в процессе замены если автомобиль долгое время эксплуатировался в северных широтах и открутить некоторые резьбовые соединения не представляется возможным.
Стоимость замены переднего амортизатора зависит от конкретного автомобиля. Стоимость может возрасти в процессе замены если автомобиль долгое время эксплуатировался в северных широтах и открутить некоторые резьбовые соединения не представляется возможным.
Стоимость замены заднего амортизатора зависит от конкретного автомобиля. Стоимость может возрасти в процессе замены если автомобиль долгое время эксплуатировался в северных широтах и открутить некоторые резьбовые соединения не представляется возможным.
Стоимость замены втулок стабилизатора поперечной устойчивости зависит от конкретного автомобиля. Стоимость может возрасти в процессе замены если автомобиль долгое время эксплуатировался в северных широтах и открутить некоторые резьбовые соединения не представляется возможным.
Стоимость замены опоры амортизатора зависит от конкретного автомобиля и может возрасти в процессе замены если автомобиль долгое время эксплуатировался в северных широтах и открутить некоторые резьбовые соединения не представляется возможным.
Стоимость замены поворотного кулака зависит от конкретного автомобиля. Стоимость может возрасти в процессе замены если автомобиль долгое время эксплуатировался в северных широтах и открутить некоторые резьбовые соединения не представляется возможным.
Мы можем предложить услугу опрессовки системы кондиционирования непосредственно на автомобиле. Вакуумирование и диагностика утечек газоанализатором и флуоресцентной жидкостью.