Примеры работ

• Чип тюнинг BMW X5 F15, 3.0л, 313Лс, 2015 год.

  Проведены работы по увеличению мощности турбо дизельного двигателя BMW F15 с последующим замером результата на динамометрическом стенде.
  Этот автомобиль оснащен блоком управления Bosch EDC17 cp45, который доступен для репрога внутрисхемным методом. Перед началом всех работ, также как и по окончанию, обязательная диагностика.
  Фото в прикрепленных.
  Время авто в работе с учетом замеров- пол дня.
  35 000 ₽
  

  

  

  

• Чип тюнинг Toyota Prado, 2.8л, 2016 год.

  Проведены работы по увеличению мощности турбо дизельного двигателя, управляющегося ЭБУ Denso нового поколения. Репрог доступен через ОБД разъем автомобиля, без снятия и внутрисхемного вмешательства.
  К сожалению не удалось сделать замер на стенде. Этот вопрос решено было перенести по причине отсутствия времени у автовладельца.
  18 000 ₽
  

  

  

• Чип тюнинг Volkswagen Caravellе, 2 литра, 140hp, 2014 год.

  Проведены работы по увеличению мощности двигателя Volkswagen Caravella. Автомобиль оснащен блоком управления Bosch EDC17 TROT8/10. Репрог доступен с внутрисхемным вмешательством.
  Расчетный прирост мощности, при учете тюнинга без отключения экологии- порядка 20%. Общее время проведения работ- 2,5 часа времени.
  18 000 ₽
  

  

  

• Чип тюнинг Volkswagen Phaeton, 4.2 литра, 335Лс, 2011 год.

  В рамках работ по этому автомобилю с атмосферным двигателем стоит отметить возможность полностью поменять характер этого авто. Вся излишняя вальяжность, вялость динамики разгона и унылость педали газа помноженную на заниженную отзывчивость коробки передач, можно раз и навсегда убрать, превратив авто в ураган эмоций. Единственной неизменной составляющей останется плавность переключений АКПП.
  Автомобиль оснащен блоком управления Bosh ME7.1.1, который доступен для программирования через ОБД разъем. В силу не супер высокой скорости общения загрузчика и ЭБУ, общая протяженность процедуры чип тюнинга на этом авто составила порядка не менее полутора двух часов. Тюнинг возможен в привязке к АИ-98.
  18 000 ₽
  

  

  

• Чип тюнинг и евро 2 на Nissan X-trail T31, 2,5л, 169Лс, 2010 год.

  В контексте этого автомобиля ситуация усугубилась для автовладельца тем, что он уже был в гостях компании конкурента, но не добившись ничего кроме аварийных режимов, плавающих оборотов и не едущего вообще в гору автомобиля, решил таки обратиться к нам, как в истину последней инстанции.
  Помня о хрупких АКПП наши коллеги готовят файл с тюнингом и Е2. С процессором тоже надо работать предельно аккуратно. Перегреть- как нечего делать, ждать новый "камень" нет ни желания у нас, ни времени у автовладельца. Собираем в обратном порядке, подтверждаем отсутствие ошибок, сдаем автовладельцу. На все про все, обычно, уходит порядка 3х-4х часов времени без учета физического удаления катализатора.
  12 000 ₽
  

  

  

  

• Чип тюнинг и евро 2 на Lexus Rx400h, 3.3литра, 211Лс, 2008 год.

  В контексте этого авто автомобиля все работы по обновлению ПО в ЭБУ Денсо проводятся с внутрисхемным вмешательством. Задача проста: привести в порядок выхлопную систему (программно), отключить ошибки по вентиляции бака и оптимизировать мощность двигателя в привязке к АИ-95.
  В связи с отсутствием ПО, снимаем блок и проводим операции по считыванию заводских настроек столе. Как оказалось, сняли не зря, Попробовав записать обновленное ПО через ОБД, нас постигла неудача. ЭБУ вообще не отзывался на запросы загрузчика. Разбираться в причинах не было ни времени, ни желания. Я так думаю, что дело в проводке ;) Автомобиль не новый, пробег под сотню.
  Итог: Отсутствие ошибок по вентиляции бака, отсутствие "джекичана" на приборке, ровная и спокойная работа двигателя, увеличившаяся мощность двигателя в пределах 10 процентов.
  Время в работе- 2,5 часа.
  21 000 ₽
  

  

  

  

• Чип тюнинг и евро 2 для Acura MDX 3.7л, 306hp, 2009 год.

  Еще один автомобиль преклонного возраста, с пробегом за 200 тыс. км. Полноприводный MDX, оснащенный атмосферным бензиновым двигателем мощностью 306 лошадиных сил. Причина обращения- "не едет". В ходе предварительных бесед было решено совместить ремонтные работы по системе выпуска с процедурой по увеличению мощности.
  Автомобиль оснащен блоком управления Кейхин. Программирование доступно через подключение к ОБД. Стоит отметить, что скорость обмена данными между автомобилем и загрузчиком далеко не скоротечна. Это отличительная особенность блоков Keihin. Однако даже такая низкая скорость будет куда быстрее нежели вскрытие блока и внутрисхемное вмешательство (Как это было раньше). Итог мероприятие зафиксировала исходящая диагностика- полное отсутствие ошибок. Реакцию на репрог, автовладелец заметил на следующий день. Автомобиль обзавелся былой резвостью с увеличившейся напористостью в размере 12% к стоковым показателям. Педаль потеряла ватность, АКПП отрабатывает молниеносно, расход потребления топлива заметно сократился.
  18 000 ₽
  

  

  

  

• Чип тюнинг и отключение Egr на Smart Fortwo CDI 0.9, 45Лс, 2007 год.

  В рамках этого автомобиля со стороны автовладельца были жалобы на большой расход топлива и отсутствие тяги без провалов у этого мини турбо дизельного двигателя.
  Автомобиль дымил, плохо ехал, что заставило усомниться в работоспособности клапана рециркуляции ОГ. На одной из фото- снятый клапан ЕГР с изготовленной проставкой. По итогам перепрограммирования, работа клапана и содержание пропорции ОГ в воздушно топливной смеси, были исключены из условий работы ДВС в паре с увеличившейся мощностью .
  Блок управления двигателем- Bosch EDC16cp32
  Программирование через ОБД.
  Рассчетно, прирост вплоть до 15-20 Лс
  и до 25-30 ньютонометров к имеющимся.
  18 000 ₽
  

  

  

  

• Чип тюнинг Mercedes-Benz GLA 250 4Matic, 2л, 211Лс, 2014 год.

  В контексте этого автомобиля требовалось убрать задумчивость в реагировании на нажатия педали газа и провалы в динамике разгона
  Блок управления двигателем Bosch MED17.7.2 доступен для программирования внутрисхемным методом, на столе. Эта технология подразумевает вскрытие крышки блока управления с нарушением заводского слоя герметика.
  С помощью специальных ввертышей, крышка блока управления приподнимается на несколько миллиметров, предоставляя доступ острому лезвию для разрезания слоя герметика. Процедура не оставляет вообще никаких следов ни на видимой, ни на невидимой части поверхности ЭБУ. После проведения процедур по чип тюнингу, крышка клеится на аналог заводского герметика и прикручивается оригинальными болтиками.
  Тюнинг на этот авто проводился в привязке к АИ-98 и занимает не менее полутора-двух часов времени.
  21 000 ₽
  

  

  

  

• Чип тюнинг и отключение Egr на Toyota Lc200, 4.5л, 235Лс, 2011 год.

  Автомобиль прибыл к нам с жалобами на ухудшившуюся тягу и некоторую дымность, в паре с увеличившимся расходом топлива.
  Для реализации ремонтно-тюнинговых работ, выбрали вариант тюнинга с программным отключением и физическим глушением клапанов Egr. Установленные тюнинг боксы снимаем, восстанавливая заводскую проводку.
  Работа по физ. глушению клапанов рециркуляции ОГ, достаточно трудоемкая и требует обязательного снятия интеркулера. Подводящий ОГ патрубок, половинится и затем устанавливается заглушенным с двух сторон стальными пластинами.
  Работа проводится в течение 4х часов времени.
  Расчетный прирост мощности- вплоть до 330 сил.
  24 000 ₽
  

  

  

  

• Чип тюнинг Honda Civik 5D, 1.8 л, 2012 год.

  В рамках этого 140 сильного мотора мы применили тюнинг под АИ-95. После входящей диагностики порядок работ был следующим:
  Автомобиль оснащен блоком управления Keihin, который доступен для программирования через ОБД разъем посредством загрузчика PCM.
  Достаточно часто встречающейся особенностью автомобилей является поиздержавшийся АКБ. Автомобиль не плохо заводится при ежедневной эксплуатации, но вот долгое включение зажигания не выносит.
  Чтение Кейхин - дело не скоротечное. Для подстраховки от просадки АКБ вешаем доп. питание. Чтение занимает порядка 25 минут времени.
  Расчетный прирост мощности - до 10-12 процентов. Сбалансированная работа педали газа и АКПП.
  По окончанию работ фиксируем отсутствие ошибок. Время проведения работ- от полутора часа.
  10 000 ₽
  

  

  

• Чип тюнинг Opel Mokka 1.8литра, 140Лс, 2014 год выпуска.

  Данный атмосферный двигатель управляется блоком управления Delco E78 и доступен для программирования через диагностический разъем. Крутим тюнинг под АИ-95, в софте, по просьбе хозяина, реализуем максимально допустимую калибровку педали газа с наивысшей отзывчивостью. Общий прирост сил и момента лежит в стандартных - до 10 процентов.
  Время автомобиля в работе- 1,5 часа.
  
  12 000 ₽
  

  

  

• Чип тюнинг Hyundai ix55, 3.8 литра, 264Лс, 2010гв.

  На приборке "чек", диагностика указывает на низкую эффективность катализатора, реакция мотора на педалирование- замедленная, на лицо факт увеличившегося потребления топлива. С этими симптомами владелец Ix55 приехал к нам на профилактические работы.
  Время проведения операции- 1,5 часа.
  Прирост сил и момента лежит в пределах 10% к указанной в СТС мощности. Все аварийные режимы отключаются, следовательно ошибки по низкой эффективности больше никогда не побеспокоят автовладельца.
  15 000 ₽
  

  

  

• Чип тюнинг и защита от угона Land Rover Evoque.

  Учитывая тот факт, что все таки основная специализация нашей конторы - чип тюнинг, сначала расскажу об этой части работ по двум автомобилям марки Лэнд Ровер, модели Эвог выпуска 13го и 14го года. Оба, полностью визуально одинаковы.
  Скажу сразу, с дизельным получилось не совсем "ровно". По ходу работ ЭБУ отказался "выходить из комы". Заказав новый, машину пришлось отдать владельцу с задержкой, учитывая доставку и адаптацию нового ЭБУ. В ожидании новой запчасти работа остановилась на 2 дня. Программирование с увеличением мощности до 25-30% мы осуществили с физ. глушением и программным отключением системы рециркуляции ОГ(Egr).
  Бензиновый в работе несколько сложнее с точки зрения программирования. Для обхода заводской системы безопасности c высоким TROT, требуется наличие горстки резисторов и программатор Ktag. Прирост сил и момента на бензиновом моторе идентичен приросту дизельного варианта. Тюнинг в рамках бензинового осуществлялся с адаптацией под АИ-98.
  
  20 000 ₽
  

  

  

  

  

• Чип тюнинг и евро 2 Lexus Ls600h L, 6.0 литра, 394Лс, 2008гв

  В рамках ремонтно-тюнинговых работ были проведены операции по устранению многочисленных ошибок в бортовой системе электроники, по причине вышедших из строя каталитических нейтрализаторов и части катушек зажигания.
  Блок управления двигателем, как обычно Denso, расположен в моторном отсеке у фары со стороны водителя. При репроге этого экземпляра были задействованы оба метода обновления ПО. И внутрисхемно(считывание заводского ПО), и через диагностическую ОБД колодку (запись модифицированного софта).
  Для оптимизации динамики разгона было решено совместить процедуры по отключению экологии с чип тюнингом.
  Время проведения работ- от 30 минут.
  
  21 000 ₽
  

  

  

  

  

• Чип тюнинг Toyota Prado, 2.8, 177Лс, 2016 года

  Для обновленного Тойота Лэнд Круизер Прадо, с турбо дизельным двигателем с заводской паспортной мощностью в 177 сил мы применили начальную версию чип тюнинга с уверенным приростом - до 20%. Без модернизации штатного железа. Автомобиль с пробегом в 70 км и на гарантии. На этот раз для записи применялся загрузчик Ecutoy для ЭБУ Denso. Все работы осуществимы через диагностическую колодку автомобиля.
  Стоит отметить тот факт, что большинство турбодизельных Тойот выходит на заявленную в СТС мощность к пробегу, не ранее 10-15 тыс. км.
  18 000 ₽
  

  

  

• Чип тюнинг Range Rover Sport, 340Лс, 2014 года

  Причина обращения - повышенный расход топлива, некоторая дымность, и полное отсутствие понимания пользы от установленной коробки по увеличению мощности.
  Первым делом снимаем установленную коробку увеличения мощности, проводим диагностику на предмет ошибок.
  Мотор управляется блоком управления Bosch EDC17 cp11 который доступен для программирования на столе. Наличие защитного бронекожуха на ЭБУ немного увеличивает сроки выполнения работ по этому автомобилю, в среднем подобные процедуры занимают порядка 3-4 часов времени.
  Прирост после репрога - порядка 25%
  35 000 ₽
  

  

  

  

  

• Чип тюнинг Fiat Doblo 1.4литра, 77,6Лс, 2012 года.

  Атмосферный мотор маловат, спору нет, хочется сделать его бодрее.
  Автомобиль оснащен блоком управления Magnetti marelli IAW 5sf который доступен для программирования внутрисхемно. Помимо тюнинга, отключаем ошибки по катализатору и Дк2.
  Прирост у этого атмо двигателя лежит в пределах 10 процентов и требует 2 часа рабочего времени на процедуру перепрограммирования.
  15 000 ₽
  

  

  

• Чип тюнинг Nissan Sentra 1,6литра, 117Лс, 2014 год выпуска

  В контексте этого авто, свежего, требовалось всего лишь исправить совсем унылое поведение авто. Ремонт и отключение узлов и агрегатов не требовалось.
  Nissan Sentra оснащен блоком управления Hitachi доступ к которому возможен через ОБД и не требует, как раньше, внутрисхемного вмешательства. Прирост у этого авто идентичен цифрам прироста для атмо моторов и лежит в пределах 12 процентов.
  В результате перепрограммирования убираем вялость педали газа (насколько возможно, чудес взять не сильно есть откуда), проблема не только в вялости мотора... О CVT тоже забывать нельзя... Об этих коробках уже было ранее много сказано.
  Делаем тюнинг под АИ-95.
  Время в работе - от 30ти минут.
  12 000 ₽
  

  

  

• Чип тюнинг Land Rover Discovery Sport 2.0 литра, 240Лс, 2015 год

  В рамках чип тюнинг работ по турбо мотору обновленного Диско были проведены мероприятия по устранению ватности педали газа, по увеличению отзывчивости АКПП на педалирование водителя и, по сокращению расхода топлива. Автомобиль достаточно часто передвигается по загородным трассам, для чего и требовалось оптимизировать как динамические характеристики, так и акселерации. Инженеры на заводе не плохо постарались сняв 240 ЛС с этого мотора. Весь спрятанный потенциал, возможен для реализации посредством перепрограммирования ЭБУ с эксплуатацией исключительно на АИ-98! На этом октановом числе и прирост до 20% вытащить возможно и сокращение потребления топлива имеет место быть. Другими словами, стоимость чип тюнинга вернется автовладельцу через не очень продолжительный промежуток времени благодаря экономии затрат на топливо.
  21 000 ₽
  

  

  

• Чип тюнинг Mercedes-Benz ML350 Bluetec, 3.0 литра, 249 л.с. , 2013 год.

  При пробеге в 40 тыс. км ни одного нарекания к работе бортовой электроники в целом и к работе ДВС в частности, у нас не возникло. Добираемся до ЭБУ Bosch EDC17CP46, который находится под аркой пассажирского колеса, снимаем, подключаемся на столе и проводим перепрограммирование с целью получить прирост вплоть до 290 лошадиных сил. Систему "Блютек" оставляем, пока работает.
  21 000 ₽
  

  

  

  

• Чип тюнинг Mercedes-Benz Vito V200 2.2D 136hp 2016 года

  В рамках проведенных работ были выполнен следующий список доработок:
  -Шумоизоляция всего салона, совмещенная позже с бронированием стеклянных поверхностей.
  - Установка блока сопряжения с телефонами по технологии "Миррор Линк"
  -Установка стерео системы с процессором звукового поля, полноценной мультимедиа зоной как для передних так и задних пассажиров
  - Изготовление "ортопедического" сабвуфера в свободное пространство под облицовочным пластиком, мощностью в пару кило
  - Установка световой балки
  -Система автозапуска двигателя и авторская система охраны
  -Увеличение мощности двигателя .
  Здесь остановимся подробнее. Блок управления Bosch EDC17 C66 расположен в моторном отсеке и требует снятия для работы с ним на столе и с помощью итальянского оборудования.
  Время авто в работе- 3 часа
  Прирост до 25%
  18 000 ₽
  

  

  

  

• Чип тюнинг Lexus Lx450D 4,5Литра, 272Лс, 2016год выпуска.

  Очередной комфортабельный крейсер прибыл в расположение нашей творческой артели с просьбой убрать провалы тяги при разгоне. Все нюансы по работе с ЭБУ этих автомобилей изучены и проработаны, прирост по этим авто без модификации железа, вплоть до 318-320Лс.
  Для программирования обновленных параметров требуется пол часа времени, подключение через диагностическую колодку, и некоторое время на работу калибровщиков над файлом.
  
  21 000 ₽
  

  

  

• Чип тюнинг Nissan Navara 2,5 литра, 174Лс, 2008 год выпуска.

  Для программирования ЭБУ этого скромного оффроудного монстра ничего снимать и разбирать не надо, мотор доступен для программирования через ОБД колодку. Операция достаточно скоротечная и включая физическое глушение клапана ЕГР требует от владельца наличия часа, полутора времени.
  Машина, с освободившимися 30тью процентами к стоку, уверенно заводится, передвигается без сложностей, ускоряется как легковой авто, при трогании с места не глохнет и не дергается, как было раньше.
  18 000 ₽
  

  

  

• Чип тюнинг Toyota Venza 2,7литра, 185Лс, 2014 год выпуска.

  Все как обычно, из того, что можно исправить, обещаем уверенный прирост сил и момента в рамках до 12%, заметное сокращение расхода топлива и устранение вялости хода в паре с неспортивной реакцией АКПП на педалирование.
  Блок управления- Denso. Операция по чип тюнингу доступна через подключение к ОБД. С момента приезда и сдачи авто в работу проходит порядка 40 минут времени. Учитывая факт достаточно частых поездок между городами РФ- шьем под АИ-95.
  15 000 ₽
  

  

  

• Чип тюнинг Kia Sorento UM Prime 2.2 199.9hp 2016 и установка доп оборудования

  Установлено:
  - Предпусковой прогрев двигателя - Вебасто.
  - Система автоматического запуска двигателя
  - Система оповещения о состоянии авто посредством Gsm модуля
  - Индивидуальная охранная система
  - Антивандальный видео регистратор с беспроводной передачей файлов событий.
  - Дополнительная разводка питания для регистратора, навигатора, планшета
  - Защитная сетка радиаторов охлаждения
  -Бронирование оптики(всей, и верхней и нижней)
  - Увеличение мощности двигателя
  15 000 ₽
  

  

  

  

• Чип тюниг и отключение Егр Land Rover Defender 2,4Литра, 122Лс, 2010год, Mеханика

  Defender 2010го года выпуска, типичный турбо-дизельный двигатель, приехал с типичными ошибками, по потере мощности и аварийным режимом, с зафиксированной ошибкой Р0404, с повышенной дымностью и с печальным автовладельцем за рулем.
  Блок управления двигателем Visteon dcu10x расположен в моторном отсеке, но доступ к программированию доступен через диагностическую колодку. Время проведения работ по программированию этого авто лежит в пределах часа времени, а вот механические работы занимают куда больше времени.
  Прирост сил и момента после процедуры оптимизации параметров работы двигателя, достаточно заметны и примерно составляют порядка 20-25 процентов, со сноской на возраст и год выпуска.
  23 000 ₽
  

• Чип тюнинг и евро 2 Chevrolet Camaro 3.6 литра 328Лс 2012 год выпуска

  Владелец данного ТС попросил повлиять на неотзывчивость педали газа, заметную заторможенность в работе коробки передач, оптимизировать потребление топлива, и подготовить авто к модернизации выпуска с целью получения красивого звучания выхлопа.
  Автомобиль оснащен блоком управления ACDelco E39A, который доступен для репрога через подключение к диагностической колодке. Предварительная диагностика указывает нам на отсутствие ошибок, и подключившись к ОБД приступаем к работе.
  Стоит отметить, что адаптация настроек двигателя была проведена под 95ое октановое число. Мои рекомендации- только 98, дабы получить максимально допустимый расчетный прирост сил в размере до 10-12ти процентов.
  24 000 ₽
  

  

  

  

• Чип тюнинг и защита от угона Volkswagen Tiguan 2.0литра, 170Лс, 2013 год выпуска.

  Задач автовладельцем было поставлено несколько: Чип тюнинг, средне-достаточная защита от угона без установки доп устройств, и программирование некоторых полезных функций, как например, подготовка к установке штатного комплекта громкой связи.
  Итак, расход. Было около 17ти в среднем на 95м, стало 11-12 на 98м, при дальних поездках- еще меньше. Разгон, был более 12сек, стал, с замерами секундомером и прикладным приложением в смартфоне, с лучшим результатом 8,4, а в среднем, без буйного фанатизма, около 8,6-8,7 сек. Ушли полностью провалы при разгоне, сильное торможение коробки, пропала неинформативная педаль газа.
  Так же, скоротечно и лаконично решили вопрос с защитой от угона. В большинстве случаев, угон подобного авто осуществим посредством несанкционированной записи ключа в память иммо. У нас есть решение, полностью меняющее штатный, или заводской метод выведения штатной охраны в режим программирования, делая невозможным любую работу любым оборудованием через диагностическую колодку. Ни без ключа, ни, даже, имея рабочий действующий ключ от авто, скоротечно прописать доп ключ не получится, завести тоже, как следствие. Все подобные операции допустимы уже после процедуры чип тюнинга, потому как никакое диагностическое оборудование обойти подобные изменения в ПО штатной охранной системы не в состоянии.
  18 000 ₽
  

  

  

  

• Чип тюнинг Jeep Grand Cherokke 3.6литра, 286Лс, 2012 года выпуска

  В контексте этого автомобиля первичным поводом для обращения автовладельца был повышенный расход топлива и, вторично, нежелание автомобиля менять характер при эксплуатации на хорошем топливе с 95м октановым числом.
  Как обычно, предельная оперативность в обработке исходника и, как обычно, наилучший расчетный показатель прироста сил и момента в размере до 10-12% к заводским показателям. Время нахождения в работе- час, полтора, не более.
  
  18 000 ₽