Чтобы сохранить лакокрасочное покрытие своего транспортного средства от неминуемого появления сколов и царапин, все большее количество автовладельцев используют специальные антигравийные пленки. Детали машины, на которых присутствует специальная пленка, визуально практически ничем не отличаются от незащищенных участков. Наносить антигравийную пленку рекомендуется на так называемые зоны риска: полоса над лобовым стеклом, стойки возле стекла, переднюю часть крыльев, фронтальную часть капота или капот целиком, бампер передний, внутренняя часть порогов, дверные проемы, фары и туманки, зеркала, «под ручки дверей», погрузочная зона.

Автовладельцу, которому дорога его машина, сложно спокойно смотреть на многочисленные царапины, возникающие на любимом транспорте под воздействием мелких камней во время движения. В некоторых случаях возможна ситуация, когда щебень попадает в лобовое стекло или деформирует капот. Причем подобная неприятность может случиться не только на проселочных дорогах, но и в условиях городских трасс. Чтобы уберечь авто от сколов и царапин, рекомендуется использовать антигравийную пленку. Удобство и практичность этого материала уже успели оценить многие автовладельцы. Тех же, кто еще не успел ею воспользоваться, ПРИГЛАШАЕМ К НАМ В СТУДИЮ!

ПОЛИРОВКА ОПТИКИ . В условиях эксплуатации автомобиля, оптика со временем царапается и мутнеет, хотя сделана из прочного пластика с верхним защитным слоем. . Вот как раз этот слой со временем теряет свои защитные функции и повреждается. На это влияет много факторов: химреагенты, неудачная протирка тряпкой, чистка щетками в том числе и от снега. . Восстановить фары можно, и даже нужно! Ведь кроме эстэтического вида, они должны светить ярко, так как от этого зависит, прежде всего, Ваша безопасность. . Когда автомобиль совсем новый, мы рекомендуем затянуть их в защитную антигравийную пленку. Но если это сделано не было, и они уже потеряли свой прежний вид, можно их отполировать и опять же покрыть плёнкой.

Детейлинг полировка - это очень деликатный процесс, при котором убираются мелкие и крупные царапины и ореолы, при том, что стачивается минимальное количество микрон лака без урона для ЛКП.

Со временем эксплуатации ЛКП кузова тускнеет, на нем появляются царапины от веток, песка и механических повреждений, ореолы от плохой мойки, а также коррозия от реагентов. Мы приведём Ваш автомобиль в идеальный вид, он будет выглядеть лучше,чем вы привыкли видеть автомобили в автосалонах.

Многофазная бесконтактная мойка ЛКП кузова со скрабированием, удалением битума, металлических вкраплений, трудновыводимых загрязнений, наклеек, мойка арок, видимой части выхлопных труб.

Со временем кожа салона изнашивается, становится глянцевой и нередко протирается. Внешний вид от этого портится. . Предлагаем отреставрировать кожу, обновить внешний вид. Материал приобретет первозданный вид, кожа станет матовой, как у нового автомобиля.

Деликатное очищение кузова и салона Вашего автомобиля. Длительность процедуры 5-6 часов. Многофазная бесконтактная мойка ЛКП кузова со скрабированием, удалением битума, металлических вкраплений, трудновыводимых загрязнений, наклеек, мойка арок, видимой части выхлопных труб, ковров, сушка, влажная и сухая уборка салона и багажника.

Чистота двигателя и моторного отсека в целом – это важное условие отличной работы вашего «железного коня». Качественный детейлинг моторного отсека позволит избежать ряда серьезных проблем и в разы продлить срок службы многих узлов и агрегатов. Мы используем диэлектрический гель Golden Star от Koch Chemie, жидкость выдерживается не более 7-10 минут. После этого ее смывают паром или специальными кистями под слабым напором проточной воды. Турбо-сушка после мойки производится на скорости 290 км/ч при температуре 65 градусов. Обязательным завершающим этапом мойки моторного отсека является «консервация». Ее осуществляют средствами Motor Plast или Motorkonservier Charli (Koch)

АКВАПРИНТ . Технология нанесения иммерсионной аквапечати (текстуры/рисунка) на поверхности декоративных элементов салона автомобиля. . АКВАПРИНТ (АКВАПЕЧАТЬ) Технология нанесения (текстуры/рисунка) на твердые поверхности декоративных элементов автомобиля. Аквапечать имитирует текстуры дерева, карбона, шлифованного алюминия, кожи, гранита и тд. Огромный выбор разнообразных текстур. С помощью иммерсионной печати (аквапринта, аквапечать), вы преобразите внешний и внутренний облик вашего автомобиля, предав ему неповторимый эксклюзивный вид. Покрытие аквапечати (аквапринта, иммерсионной печати) отличается повышенной устойчивостью к негативному воздействию факторов окружающей среды.

Предлагаем качественную покраску дисков порошковой краской. . В /// WOOLF используется химический способ снятия старой краски, он является максимально бережным и ограничивает от механических и термических воздействий, которые в свою очередь сильно влияют на качество покраски и прочностные характеристики окрашиваемого диска. . После химического удаления старой краски, диски тщательно подготавливаются к покраске. Сначала диск обрабатывается пескоструем, для того чтобы снять остатки краски, обезжирить и придать шероховатость поверхности для лучшей адгезии между сплавом диска и грунтом. Дале вышлифовываются все неровности и заусенцы. Если затесы на дисках глубокие, то недостающий металл подплавляется аргонодуговой сваркой. Места сварки выравниваются.  . На дисках нередко можно встреть очаги коррозии. Коррозия это разрушение металла под влиянием окружающей среды, которая приводит к образованию углублений(кратеров) на поверхности. У нас есть специальная технология, чтобы это исправить. Пескоструй убирает из очага коррозии остатки солей и химии, далее, если кратер небольшой, он маскируется специальной смесью, после отвердевания место вышкуривается.